O desabafo de um sonhador...

No seguimento do tópico em que os “meus” Mestres Rui e Vítor fazem uma intervenção num Ferrari 348 TB, dei comigo a pensar numa frase que ouvi um grande amigo meu dizer há uns tempos: “Tudo o que tem mamas ou rodas há-de vir a dar problemas e o mais certo é não os sabermos resolver!” Esta frase dita assim e sem contexto não quer dizer grande coisa, mas onde eu quero chegar é uma situação bem diferente... Questiono-me se terei nascido no momento certo para adquirir (e manter) um Ferrari, ou se a minha vida não estará um pouco mais “dificultada” na aquisição e manutenção do mesmo... Na aquisição, acho que até nem tanto, porque sou um privilegiado e sei que terei um emprego garantido e relativamente bem remunerado assim que acabar o curso. Este facto, permite-me desde já ter a completa percepção que, em circunstâncias normais (sim, porque um homem é sempre ele próprio e as suas circunstâncias!) vou conseguir, dentro de pelo menos 20 anos ter um Ferrari. Não sou dos que sonha muito alto (sei que não vou ter um F40, um F50 e muito menos um Enzo (e mantê-los como eles merecem!!!)), e também nunca objectivei isso. Limito-me a realizar uma promessa que fiz a mim próprio não teria mais de 8 anos, em que jurei que um dia, ainda ia ter um Ferrari. E vou tê-lo!!!
A questão que eu quero levantar aqui é mais complexa do que a vontade de ter um Ferrari e o adquirir. É a vontade de bem o manter!!!
Pegando no exemplo daqueles que, abusivamente ou não, tenho apelidado na minha consciência de “meus” Mestres, o caro Rui e o caro Vítor vou passar a explicar a minha ideia. Ambos têm Ferraris diferentes, que partilham o ano em comum, 1988, o ano em que nasci e Enzo Ferrai faleceu... Pelo aspecto ainda jovem que os “meus” Mestres têm, suponho que estarão entre os 40 e 45 anos. Deste modo, os Ferraris que eles vieram a adquirir foram aqueles que foram lançados tinham eles a mesma idade que eu tenho agora (mais coisa, menos coisa). Portanto, no meu entender, devo perspectivar adquirir um F430 ou um 458 Itália (não equaciono o 599, porque pese embora o adore para mim um verdadeiro Ferrari tem que ter motor traseiro, posso ainda mudar a minha opinião, mas já me conheço há tempo mais do que suficiente para perceber o que me realiza mais...). Onde eu quero chegar é que tenho dúvidas que o mercado de reparação/manutenção, neste próximos 20 anos e com a electrónica que os Ferraris agora possuem, consiga banalizar-se de tal forma que eu possa, em minha casa e com ajuda dos “Mestres” ( que estimo já que vivam muitos e longos anos para me verem a realizar o meu sonho e eu os poder chatear para me ajudarem a resolver algum problema que surja com o meu Ferrari!!! (estou já a fazer-me ao bife para poupar nas manutenções e pagar em cerveja e boa disposição!!!!LOL) desmontar o meu futuro Ferrari e fazer-lhe um “major service” como eles o estão a conseguir fazer nesse 348 TB, como o Rui fez no seu 328 GTS e como o Vítor fez no seu Testarossa...

Terá a minha geração mais dificuldades em fazer a manutenção (sem levar à marca, como é óbvio) aos seus Ferraris?

O mercado paralelo e os “autodidactas” continuarão a acompanhar a evolução da Ferrari ao ponto de podermos encontrar daqui a 20 anos tutorials na net para revisionar os nossos Ferraris como é possivel encontrar nos dias de hoje?

Conseguiremos daqui a 20 anos dominar toda a electrónica presente nos Ferraris que acabam de sair nos dias de hoje?

Estarei eu limitado a comprar um Ferrari que não era o dos meus sonhos pelo simples facto de ser o único onde ainda posso fazer alguma coisa pelas minhas mãos e com ajuda de outras mãos experientes?(e aqui, dou o braço a torcer, porque tirando os Ferraris mais actuais F430 e 458 Itália a que não consigo ficar indiferente, com um especial carinho para o 360 modena, os Ferraris mais antigos que me apaixonam são o 355 GTS e o 512 TR. O que acontece com o 512 TR é que, no mínimo, daqui a 20 anos, será um carro com 40 anos e duvido que se avizinhe uma compra muito acertiva! Já o 355GTS terá 30 anos! E já nos dias que correm o 355GTS tem electrónica a mais!!!)

Parecem-me questões a mais, mas gostaria de saber a vossa opinião, como disse em cima, é só um desabafo de um sonhador...

Quem não tem sonhos, tem muito pouco!!!!!

Um abraço,

André Rodrigues

 

Caro Vítor acredite que eu sei bem definir as minhas prioridades. Eu não aponto a compra do Ferrari para daqui a 20 anos por acaso, tenho as minhas prioridades bem definidas

O valor em mente assim por alto já pensei, o que custará manter o carro depende do que me vier a agradar entre os Ferraris que já existem e os que forem aparecendo nos próximos 20 anos!!!

Faço votos que isso aconteça e se estabeleça um boa amizade fortalecida pelo gosto e dedicação à marca dos nossos sonhos.

Acredite que sou muito metódico, regrado e objectivo. Só me meto a comprar o meu Ferrari quando toda a minha lista de prioridades estiver bem preenchida. Primeiro constituir a minha família ao mesmo tempo que procuro uma boa moradia sem rampas (para mau pavimento já chegam as estradas portuguesas) e garagem larga para guardar o meu "menino".

 

felizmente e embora seja ainda novo posso dizer o mesmo, razao pela qual estou confiante na certeza que irei conseguir realizar o meu sonho e ter um Ferrari vermelho. Contudo, como é um apartamento, espero trocar de residencia assim que me for possivel, nem penso em comprar um Ferrari enquanto nao tiver uma boa moradia para o abrigar, isso é para mim mais do que obvio!

isso foi inventado por alguem que nao tinha um Ferrari, ou ate por alguem que tinha um porsche e nao tinha tempo(€€€€€€) para ter um Ferrari...isso é dor de cotovelo pura!!!

 

Isso faz correr muita tinta em fóruns de acesso ao ensino superior!!!
Estou quase na recta final do Curso em Ciências Policiais e Segurança Interna, que é ministrado no ISCPSI (Instituto Superior de Ciências Policiais e Segurança Interna) em Alcântara. Objectivamente, e para facilitar a percepção, ao mesmo tempo que me é ministrado esse mestrado integrado, é-me ministrado o Curso de Formação de Oficiais de Polícia, o que me permitirá, no final do 5º ano, ser Oficial da PSP, integrando definitivamente os quadros da mesma.

 

só compro um Ferrari com caixa F1 se não altura já alguém souber lidar com ela fora da marca, caso contrário estou a ver que me vou ficar por uma manual e não acho que vá mal servido...Os Ferraris são muito mais que carros para acelerar, são carros que transmitem sonhos, e os sonhos é bom que durem por muito tempo!

 

e o prazer que dá!!! além que a Ferrari tem uma caixa relativamente curta,a passagem é sempre rápida, mesmo sendo uma caixa manual!!!

 

já somos 2!!! além disso, a embraiagem da caixa F1 já tem fama de durar pouco, se abusarmos naquelas acelerações de "semáforo" só para provarmos que somos mais rápidos(o que é outro erro, um Ferrari não tem que provar que é mais rápido, porque pode até nem o ser, mas ter um Ferrari vai muito além da velocidade!!!) a embraiagem vai-se num instante!!!