Viauto em Portugal | FerrariChat

Viauto em Portugal

Discussion in 'Portugal' started by JEP, Aug 27, 2008.

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  1. JEP

    JEP Rookie

    Jun 6, 2008
    23
    Lisbon, Portugal
    Full Name:
    Jorge
    Por forma a ficar esclarecido face "à conversa de vendedores" gostava de saber em que ano é que a Ferrari passou a ser representada pela Viauto, e se alguem sabe onde era feita a assistencia aos carros antes dessa data (de uma forma semi oficial).

    Já agora temos alguma forma de ler o historico de assistencias de um carro (na Porsche está tudo bem visivel e para consulta)?
     
  2. bg2

    bg2 Formula Junior

    Dec 3, 2006
    773
    antes da Viauto, penso que não existia um importador organizado.

    historicamente foi mais ou menos assim:

    no inicio os carros eram directamente comprados á fábrica, tal como fazia, por exemplo Vasco Sameiro e C. de Oliveira.

    nos anos 50 surgiu no Porto um intermediário que tratava das encomendas, João (não me recordo do apelido).

    uns anos mais tarde surgem os primeiros stands, como a Trevauto em Lisboa.

    com o 25 de abril, houve várias alterações, e penso que a Ferrari só voltou a ser comercializada oficialmente depois de 74 pela Viauto.
    então propriedade do sr. Calem.

    inicialmente creio que apenas com escritorios, mas tarde com stands na Lapa (Lisboa) e na r. da boavista(porto)

    mais recentemente a Viauto foi comprada pelo grupo santogal.

    e o stand passou de lisboa, para Cascais


    cumprimentos
     
  3. F430Modena

    F430Modena F1 Rookie

    May 26, 2005
    3,182
    Portugal
    E actualmente saiu uma noticia que a Ferrari cancelou os pedidos de renovação dos stands....

    Ferrari cancela el contrato con todos sus distribuidores en Europa:

    Ferrari ha notificado a todos sus concesionarios europeos la finalización del contrato el día 30 de junio de 2010. El motivo, según la marca, es mejorar el flujo de información con sus distribuidores, aunque afirman que es posible que no todos sean renovados después de esa fecha.

    Los motivos reales apuntan a una restructuración propiciada por el ciclo de la economía mundial y por la nueva legislación europea para los motores más contaminantes.

    El responsable de Ferrari en Austria ha confirmado que los dos concesionarios del país serán renovados. Sin embargo, en Alemania los 19 distribuidores autorizados podrían reducirse en un tercio o incluso a la mitad.

    Seguro que los concesionarios tratan de hacer meritos antes de junio de 2010, así que puede ser una buena ocasión para comprarse un Ferrari.

    Fonte: http://www.motorpasion.com/2008/08/14-ferrari-cancela-el-contrato-con-todos-sus-distribuidores-en-europa
     
  4. qwerty

    qwerty Rookie

    Feb 18, 2008
    4
    atençao que apenas alguns representates oficiais foram afectados, a Ferrari Spa. nao cancelou otodos os pedidos de renovaçao de concessao...para esclarecimentos concretos quanto a representaçoes oficiais nada como entratr em contacto com a casa mae em Italia...
     
  5. mont

    mont Formula 3

    Sep 16, 2004
    1,551
    Portugal
    ...Cancelou todos os contratos com representantes oficiais mas que não estão em directa ligação com a própria Ferrari. Isto é a Viauto está controlada pela Ferrari West Europe e portanto em príncipio não está contemplada pelo cancelamento...

    Mas o interessante é que poderão existir outras candidaturas a importadores se aparecerem até 2010. Inclusivé em Portugal...
     
  6. mont

    mont Formula 3

    Sep 16, 2004
    1,551
    Portugal
    Foi mais ou menos assim.
    Mas a Viauto só aparece em 1987/88. Após o periodo João Gaspar 50/60, a Trevauto, a Guerin e a Fiat Portuguesa importaram alguns Ferrari...
     
  7. bg2

    bg2 Formula Junior

    Dec 3, 2006
    773
    joão gaspar.

    exactamente o nome que me faltava.

    cumprimentos
     

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