Anyone interested in what it took to get that 308GTB into the condition I now enjoy, please feel free to visit Rick's '79 308GTB . Please know that this is NOT a published website but rather, it is just an archive where I store photos off-site. I bought the car in 1997 in great running but rough cosmetic condition, as those pictures will demonstrate. As it set, now 16 years later, it runs great, it looks great and its services are current. Thank you all for your interest. Now, back to Rui's restoration...
Rui! I can't believe that you haven't touched up those paint nicks on the waterpump pulley! -rick - with plenty of nicks of his own... PS: Beautiful work, as expected.
As if to counter-point Rui's wonderful progress... Here's my ongoing restoration. Image Unavailable, Please Login
Now that you have the 328 back on the road, I thought I would share one interesting picture. It defines the word, 'contrast'. -rick Image Unavailable, Please Login
Para os interessados, coloquei uma nova thread com o restauro da minha caixa de fusíveis: For those interested I've started a new thread with the restoration of my fusebox: http://www.ferrarichat.com/forum/308-328/420774-restoration-328-fusebox.html
Mais uma melhoria no 328: troca dos rolamentos das rodas, casquilhos das suspensões e cardans da transmissão. Abrir um thread na secção dos 328. Another improvement in the 328: new wheel bearings, suspension bushes and CV joints. I've opened a new thread in the 328 section. http://www.ferrarichat.com/forum/308-328/430176-328-wheel-bearing-change.html
Caro RGigante Além de naturalmente lhe dar os parabéns pelo minucioso e ultra competente trabalho na restauração e manutenção do seu Ferrari, queria também deixar-lhe uma palavra de forte admiração e inspiração que o seu trabalho provoca nos restantes membros desta comunidade e proprietários das obras de arte que sairam de Maranello. É muito bom saber que, apesar de poucos, ainda existem verdadeiros entusiastas de automóveis de performance clássicos, que não olham a meios para obterem um resultando esplendoroso. Infelizmente, o mais frequente é vermos belíssimos exemplares serem votados ao abandono ou, igualmente ruim, sendo mal mantidos, fora dos intervalos e com peças de segunda categoria apenas para caberem dentro de um (limitado) orçamento, demonstrando assim que a manutenção da viatura não é uma prioridade. Desejo-lhe continuação de muitos e bons kilometros ao volante do seu belo Ferrari, bem como continuação de muitas emoções fortes, muito próprias de quem ter a seu cargo um modelo desta natureza. Cumprimentos com estima, Nuno Rodrigues.
Muito obrigado pelas palavras simpáticas, Nuno! Desejo-lhe também muitos e bons quilómetros ao volante de um belo Mondial Cabrio 3.2, que até tem um motor/caixa igual ao meu
Since I had the wheels out I've decided to given them a good cleaning. Já que tinha as jantes fora decidi dar-lhes uma boa limpeza. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Impossível imaginar melhor casa e melhor proprietário para este belíssimo 328 GTS que o Rui, pelo entusiasmo e dedicação total demonstrados ao longo destas dezenas de páginas. Duvido que exista em território nacional um 328 deste gabarito. A sorte é que o Rui, se bem entendo, tem o mesmo objectivo que eu com o seu Ferrari que eu: ficar com ele "eternamente". Se algum dia o Rui decidisse vendê-lo, imagino a confusão que seria e as dezenas de potenciais compradores interessados. Havia de valer tudo para deitar a mão a este incrível 328 GTS! Continuação de bom trabalho nesse fantástico Ferrari! Um abraço com amizade, Nuno.
Além de lavadas, receberam uma camada de cera (interior incluido) para que o pó dos travões não agarre tão fácilmente.
Obrigado Nuno, mas é apenas e tão somente um "labor of love" ! De facto, nos últimos meses algumas pessoas me abordaram no sentido de o vender. Não estou psicológicamente preparado
Rui, para a próxima aplique um selante específico para as jantes. Com o calor dos travões, a cera vai ter uma durabilidade residual, pelo que o esforço acaba por ser um pouco em vão. Nestes casos, é sempre preciso algo mais "resistente".
