Très bien Etienne. TU as vu tout juste. Et je vois que tu as déjà pratiqué le mauvais esprit de certains. Très bonne idée de le mettre en ligne, mais si possible avec MDP et suivi des modif pour éviter saboteurs et autres plaisantins. Envoie-moi sinon ton mél / PM STP que je t'adresse déjà mes 1ères remarques.
Ca me semble une très bonne trame Etienne. Les photos d'illustration c'est une super idée !!! J'ai des photos pour environ 200 Dino 206/246 et suis OK pour contribuer si besoin. Olivier
Merci à tous les deux. Lamine, Francis, si éventuellement vous avez des suggestions, elles sont les bienvenues.. Pour les photos, si on s'y met tous, j'imagine qu'on pourra couvrir le sujet de façon très exhaustive ! A+
ouf ! eh ben les pros c'est plus ce que c'était je vois ! chers amis votre idée de tableau récapitulatif est excellente , par contre j'ai une question : vous souhaitez identifier chaque exemplaire et ses spécificités et ce sur chaque type ? ça va faire un sacré tableau vu le nombre d'exemplaires produits ! en tout les cas si je peux aider d'un quelconque manière c'est avec plaisir
non, je te rassure ! enfin, pas dans mon esprit : juste identifier assez précisément les différents types = 206, 246/L, 246/M, 246/E et 246 GTS de façon à identifier plus facilement les modèles vus ici et là. Sauf que, de toute évidence, ça mettra surtout en lumière les innombrables modifications apportées par les propriétaires successifs, non conformes aux spéc' d'origine... Après, si j'ai les éléments pour distinguer tous les exemplaires produits, j'édite un bouquin que je vends très cher !!
Why not ?!!? Ou au moins 1 DVD dans 1 premier temps. Concernant l'identification châssis / châssis, c'est quasiment impossible, et on arrvivera difficilement et au prix d'un travail de Romain à avoir 10% des châssis construits
tu sais ce qui te reste à faire Franck ....! [ame]http://www.youtube.com/watch?v=widKSdPcmD0&feature=related[/ame]