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Para a posteridade

Discussion in 'Portugal' started by AlfistaPortoghese, Oct 1, 2016.

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  1. AlfistaPortoghese

    AlfistaPortoghese Moderator
    Lifetime Rossa

    Mar 18, 2014
    3,778
    Europe, but not by much.
    Full Name:
    Nuno
    Precioso contributo, Ricardo! Muito bem lembrado.

    Um abraço!
     
  2. MDEL

    MDEL F1 Rookie
    Rossa Subscribed

    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #27 MDEL, Oct 19, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Boa tarde a todos,

    Depois da última contribuição do Ricardo (Makuono) anexo a última versão do documento da secção lusófona relativo às características pioneiras dos vários modelos de Ferraris.

    Como já referido anteriormente qualquer nova contribuição será introduzida na lista o mais rapidamente possível.

    Cumprimentos

    Mário
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  3. AlfistaPortoghese

    AlfistaPortoghese Moderator
    Lifetime Rossa

    Mar 18, 2014
    3,778
    Europe, but not by much.
    Full Name:
    Nuno
    Quer parecer-me que, em virtude das atentas e pertinentes correcções do Mário e do Ricardo, o primeiro Ferrari V12 a ser equipado com transmissão automática de dupla embraiagem foi o FF (01/03/2011), juntando a essa curiosidade o já interessante facto de ser o primeiro automóvel da casa de Maranello a ser produzido com tracção às quatro rodas.

    Um abraço.
     
  4. AlfistaPortoghese

    AlfistaPortoghese Moderator
    Lifetime Rossa

    Mar 18, 2014
    3,778
    Europe, but not by much.
    Full Name:
    Nuno
    Acrescentando ao seu impecável contributo e por ele inspirado, estou em crer que o primeiro 12 cilindros a ultrapassar a barreira dos 100cv/litro foi o 599 GTB Fiorano (5999cc - 620cv).

    Um abraço.
     
  5. MDEL

    MDEL F1 Rookie
    Rossa Subscribed

    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    Boa tarde Nuno,

    Como não estou a conseguir interpretar o post em baixo do nosso companheiro V12, nomeadamente quando se refere a estes dois modelos, vinha pedir a sua ajuda.

    "Com motor atmosférico penso que foi o F355 3496 cc -> 380 cv's
    Com motor Turbo se a memória não me atraiçoa foi o 208 GTB/GTS Turbo 1991cc -> 220 cv's"

    Um abraço

    Mario
     
  6. Makuono

    Makuono Formula Junior
    Silver Subscribed

    Feb 15, 2014
    998
    Full Name:
    Ricardo
    #31 Makuono, Oct 20, 2016
    Last edited: Oct 20, 2016
    Mário,

    Julgo que o V12 se está a referir à potência especifica -> cv por lt, naqueles casos, são superiores a 100cv/l.

    Ricardo
     
  7. AlfistaPortoghese

    AlfistaPortoghese Moderator
    Lifetime Rossa

    Mar 18, 2014
    3,778
    Europe, but not by much.
    Full Name:
    Nuno
    Estimado Mário,

    A minha interpretação do contributo do nosso amigo V_12 é a mesma do Ricardo.

    Em jeito de súmula:

    Primeiros Ferrari a ultrapassar a barreira dos 100cv/litro (potência específica):

    V8 naturalmente aspirado: F355 (1994) e 355 (1997): 3496cc e 380cv, ou praticamente 109cv/litro.
    V8 com indução forçada: 208 GTB Turbo (1982) e 208 GTS Turbo (1983): 1991cc e 220cv, ou praticamente 110cv/litro.

    V12 naturalmente aspirado: 599 GTB Fiorano (2006): 5999cc e 620cv, ou cerca de 103cv/litro.
    V12 com indução forçada: Algo que estará ainda por vir!

    Solicito o favor de confirmarem as minhas indicações e a minha matemática. Ao fim do dia, por vezes, o voluntarismo é maior que a competência!

    Um abraço e votos de boa noite a todos.
     
  8. MDEL

    MDEL F1 Rookie
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    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #33 MDEL, Oct 21, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Boa tarde caros amigos,

    Anexo a última versão do nosso documento com a actualização dos últimos contributos e com alguns melhoramentos em relação aos anteriores.

    Aguardam-se novos contributos e um bom fim de semana para todos.

    Cumprimentos

    Mário
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  9. MDEL

    MDEL F1 Rookie
    Rossa Subscribed

    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #34 MDEL, Oct 23, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Boa tarde caros amigos,

    Aproveitei o domingo chuvoso para fazer algumas actualizações e melhoramentos ao nosso documento das Características Pioneiras dos Modelos Ferrari que, neste momento, já tem 33 páginas e começa a parecer um livro.

    Aguardam-se novos contributos.

    Cumprimentos

    Mário
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  10. MDEL

    MDEL F1 Rookie
    Rossa Subscribed

    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #35 MDEL, Oct 30, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Caros amigos,

    Na continuação do repto que foi lançado pelo Nuno (AlfistaPortoghese) sobre a criação de um documento em português onde constem as características que foram pioneiras ou únicas nos vários modelos de automóveis Ferrari, anexo a última versão (38 páginas) bastante melhorada visualmente e com novos contributos. Entretanto aguardam-se mais contributos que serão logo introduzidos no documento.

    Cumprimentos

    Mário
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  11. MDEL

    MDEL F1 Rookie
    Rossa Subscribed

    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    PS- Esqueci-me de referir que devido à limitação que o forum impõem no tamanho máximo dos pdf anexados, o último documento que publiquei está muito comprimido e a sua resolução é baixa. Se alguém pretender uma cópia de alta qualidade basta enviar-me uma mensagem a solicita-lo indicando um endereço de e-mail.
     
  12. AlfistaPortoghese

    AlfistaPortoghese Moderator
    Lifetime Rossa

    Mar 18, 2014
    3,778
    Europe, but not by much.
    Full Name:
    Nuno
    Valioso e meritório trabalho, Mário. Uma vez mais os meus entusiásticos agradecimentos por este tremendo contributo e compilação, em benefício de todos nós. Obrigado igualmente por não deixar cair este tema no esquecimento!

    Infelizmente, devido a questões profissionais e de saúde, ainda não me foi possível voltar a debruçar-me sobre esta temática com o afinco que desejaria. Todavia, afianço que voltarei à carga em breve!

    De futuro, gostaria de analisar/explorar novos campos em que fosse possível catalogar mais uma série de modelos em termos de "firsts and lasts", bem como antecipar o impacto de alguns lançamentos futuros no contexto histórico e global da marca. Ao que parece, de acordo com numerosas publicações da especialidade, está na calha o sucessor do F12 que, provavelmente, será também um marco ainda que (felizmente!!!) retenha a propulsão naturalmente aspirada. Algo mais complexo de realizar mas certamente prazeroso, será analisar carros conceptuais que emanaram de Maranello mas que, por uma razão ou outra, nunca viram a luz do dia em termos de produção em massa.

    Um abraço e votos de continuação de um excelente Domingo!
     
  13. MDEL

    MDEL F1 Rookie
    Rossa Subscribed

    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #38 MDEL, Oct 30, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Nuno a ideia de novas temáticas é excelente e se lhe parecer bem poderemos dividir o documento em capítulos para cada temática ou, em alternativa ter um documento para cada assunto. Aguardo as suas noticias sobre o assunto.

    PS: Como entretanto detectei uma pequena gralha no anterior documento anexo a última versão corrigida.

    Um abraço e até breve
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  14. MDEL

    MDEL F1 Rookie
    Rossa Subscribed

    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #39 MDEL, Nov 12, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Anexo a mais recente versão do documento agora já tem 40 páginas e algumas novas adições. A versão pdf anexa encontra-se bastante comprimida devido às restrições do forum pelo que se alguém pretender uma versão de alta qualidade é só solicita-la e envia-la-ei por We transfer.

    Cumprimentos a todos

    Mario
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  15. AlfistaPortoghese

    AlfistaPortoghese Moderator
    Lifetime Rossa

    Mar 18, 2014
    3,778
    Europe, but not by much.
    Full Name:
    Nuno
    Estimado Mário e amigos,

    Segue abaixo uma prévia amálgama desconexa de conteúdos que, com o tempo e a V. preciosa ajuda, poderemos elencar e organizar numa publicação mais certeira.

    Conforme havia confidenciado ao Mário, serve a presente para dar o pontapé de saída na temática "concept cars" Ferrari que conheceram produção ou não:

    1) Ferrari GG50 (50º aniversário do designer Giorgetto Giugiaro)

    - Motor V12 a 65 graus naturalmente aspirado.
    - Potência: 540cv (94cv/litro).
    - Lotação: 2+2
    - Uma espécie de casamento entre o 612 Scaglietti e o 599 GTB.

    2) Ferrari Pinin (50º aniversário da casa Pininfarina)

    - Primeiro e único Ferrari com 4 portas a ser construído.
    - Motor 12 cilindros com 4800cc3 de capacidade.
    - Ano de construção: 1980 (baseado no Ferrari 400).

    3) Ferrari Millechili

    - Colaboração entre a Ferrari e a Faculdade de Engenharia da Universidade de Modena e Reggio-Emilia.
    - Aparência de um Ferrari Enzo em miniatura.
    - Rumores de que as intenções no campo do design tenham sido utilizados na concepção do 458.

    4) Ferrari Modulo

    - Motor V12 5000cc3 com 550cv de potência.
    - Design Pininfarina
    - Velocidade máxima de 350km/h
    - Ano de construção: 1970 (1 unidade produzida).

    5) Ferrari Mythos

    - Motor 12 cilindros 4900cc3
    - Baseado no Ferrari Testarossa
    - Design Pininfarina
    - Ano de construção: 1989
    - Unidades produzidas: pelo menos 2, ambas na posse do Sultão do Brunei.

    6) Ferrari Sergio

    - Motor: especificações idênticas ao 458 Italia e Spider.
    - Ano de construção: 2014
    - Unidades produzidas: 6

    7) Ferrari 456GT Venice

    - Versão carrinha com 4 portas do 456 GT
    - Design Pininfarina
    - Unidades produzidas: 6 (todas vendidas para o Sultanato do Brunei)

    8) Ferrari 456GT Spyder

    - Versão descapotável do 456 GT
    - Unidades produzidas: 2 (ambas vendidas para o Sultanato do Brunei)
    - Design Pininfarina

    9) Ferrari 456GT Sedan

    - Versão 4 porta do 456 GT
    - Design Pininfarina
    - Unidades produzidas: 2

    10) Ferrari Rossa

    - Baseado no 550 Maranello
    - Ano de construção: 2000 (para celebrar o 70º aniversário da casa Pininfarina)
    - Design Pininfarina

    11) Ferrari 550GTZ

    - Baseado no 550 Barchetta
    - Design Zagato (celebração do seu 90º aniversário)
    - Unidades produzidas: 5

    12) Ferrari 575GTZ

    - Baseado no 575M Maranello
    - Ano de construção: 2006
    - Unidades produzidas: 6
    - Comemoração do 50º aniversário da gama 250
    - Design Zagato

    Em termos de edições limitadas, existem imensas versões, quer de estrada quer de pista. Para já, foi a informação mais acessível que logrei encontrar. Estou certo que continuaremos a melhorar a presente lista ao longo do tempo ainda que, pelo menos da minha perspectiva pessoal, seja cada vez mais difícil pois a informação torna-se cada vez mais restrita na directa proporção da raridade dos modelos em causa!

    Um abraço e votos de um excelente fim-de-semana a todos.
     
  16. MDEL

    MDEL F1 Rookie
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    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #41 MDEL, Nov 13, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Caro Nuno e amigos,

    No seguimento desta ultima e excelente iniciativa do Nuno pela qual muito me congratulo, o nosso documento em anexo tem agora 50 páginas e está muito enriquecido com a adição dos interessantíssimos concept cars e também das edições limitadas dos automóveis Ferrari.
    Ao ter-se alargado substancialmente a temática com esta iniciativa do Nuno, qualquer contribuição que possam acrescentar será muito bem vinda e será prontamente colocada no documento.

    Volto a referir que o documento anexo encontra-se muito comprimido em virtude das restrições de publicação do Ferrari Site pelo que se alguém desejar ter uma versão original, cuja qualidade das fotos é muito superior, é só solicitar-ma indicando apenas um endereço de
    e-mail.

    Um abraço para todos e uma boa semana,

    Mário
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  17. MDEL

    MDEL F1 Rookie
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    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #42 MDEL, Nov 19, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Caro Nuno e amigos,

    Depois do pontapé de saída dado pelo Nuno que se traduziu na introdução no documento de 12 modelos Ferraris especialmente raros e originais, adicionei entretanto também os seguintes modelos:

    - Ferrari 308 GT Rainbow Concept (1976)
    - Ferrari Studio Cr25 Concept (1974)
    - Ferrari 408 Integrale Prototype (1987)
    - Ferrari 3Z Spider (1971)
    - Ferrari 512 S Berlinetta Speciale (1969)
    - Ferrari 360 Barchetta (2000)
    - Ferrari 250 P5 Berlinetta Speciale Concept (1968)

    A todos desejo um bom fim de semana.

    Cumprimentos

    Mário
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  18. AlfistaPortoghese

    AlfistaPortoghese Moderator
    Lifetime Rossa

    Mar 18, 2014
    3,778
    Europe, but not by much.
    Full Name:
    Nuno
    Estimadíssimo Mário,

    Muito obrigado uma vez mais pelo seu tempo, esforço e dedicação. Fabuloso!

    Assim que consiga ter mais tempo livre, voltarei à carga sobre este tema. Peço desculpas, mas efectivamente a informação está a tornar-se cada vez mais escassa e de difícil obtenção, além do trabalho que não perdoa nem espera por ninguém!

    A elaboração desta magnífica lista que o Mário teve a amabilidade de compilar de forma exemplar é-me muito querida, pelo que sempre que puder irei tentar enriquecê-la.

    Um forte abraço e obrigado!
     
  19. MDEL

    MDEL F1 Rookie
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    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #44 MDEL, Nov 25, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Bom dia a todos,

    Anexo uma nova versão do documento na qual foram adicionados os seguintes modelos:

    -Ferrari 250 Europa Couple Vignale (1953)
    - Ferrari Dino 206 Competizione (1967)
    - Ferrari Testarossa Spider (one-off) (1986)
    - Ferrari P540 Superfast Aperta (one-off) (2009)
    - Ferrari F60 America (2014)
    - Ferrari F12 TRS (one-off) (2014)

    Como esta versão do documento se encontra muito comprimida em virtude das limitações do Ferrarichat, volto a referir que caso alguém pretenda uma cópia original pdf, cuja qualidade fotográfica é muito superior, basta enviar-me uma msg com um endereço de e-mail e logo farei chegar prontamente o documento por we transfer.

    Cumprimentos

    Mário
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  20. MDEL

    MDEL F1 Rookie
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    Feb 24, 2016
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    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #45 MDEL, Dec 6, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Caros amigos,

    Anexo a última versão do nosso documento desta vez subdividido em dois exemplares (Ferraris período 1947-1993 e 1994-2016) por forma reduzir o tamanho de cada ficheiro aumentando assim a qualidade das fotos. Nestes documentos foram adicionadas as seguintes novidades:

    - 330GT 2+2 Shark Nose (1965)
    - Ferrari P6 Berlinetta Speciale (1968)
    - Ferrari FZ93 Zagato (1993)

    Um abraço a todos,

    Mário
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  21. MDEL

    MDEL F1 Rookie
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    Feb 24, 2016
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    Southern Europe
    Full Name:
    Mario
    #46 MDEL, Dec 28, 2016
    Last edited by a moderator: Sep 7, 2017
    Caros amigos,

    Anexo a última versão do documento relativo ao período 1994- 2016 com as seguintes novidades:

    - Ferrari Superamerica 45 (2011)
    - Ferrari SP12 EC (2012)
    - Ferrari J50 (2016)

    Um abraço a todos e um bom ano

    Mário
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  22. AlfistaPortoghese

    AlfistaPortoghese Moderator
    Lifetime Rossa

    Mar 18, 2014
    3,778
    Europe, but not by much.
    Full Name:
    Nuno
    Estimados amigos,

    Encontrei um vídeo extremamente interessante. Trata-se de uma rara entrevista concedida pelo engenheiro Mauro Forghieri a Davide Cironi, onde relata todos os detalhes, pormenores e experiências em profundidade, como só um funcionário de topo da Ferrari à época poderia fazer, relativamente ao Ferrari Pinin.

    O supra identificado ensaio de design permanece uma peça única. No vídeo que ora proponho para visualização, não só nos são relatados pormenores deliciosos sobre o conceito em causa, como também as opiniões de Enzo Ferrari, Sergio Pininfarina e, bem assim, detalhes dinâmicos e interiores daquela que é, para todos os efeitos, a única berlina de 5 portas da casa Ferrari, ainda que nunca tenha conhecido a luz do dia:

    https://www.youtube.com/watch?v=KT9jGALuXiI

    (Som original em italiano, com possibilidade de legendagem em inglês).

    Votos de um óptimo Domingo a todos!
     
  23. MDEL

    MDEL F1 Rookie
    Rossa Subscribed

    Feb 24, 2016
    3,557
    Southern Europe
    Full Name:
    Mario

    Caro Nuno,

    Estive a visionar este video raro que aqui nos trouxe e é interessantíssimo pois mostra-nos através das palavras sábias de um dos homens de confiança de Enzo, quais eram as metodologias e os critérios que nessa época eram seguidos quando se desenvolvia um novo modelo. Na história narrada e malgrado o muito tempo e trabalho despendido no desenvolvimento desse potencial novo modelo de 5 portas, o seu lançamento nunca foi concretizado o que deve ter sido uma grande frustração para toda a equipa de engenheiros e designers envolvidos no projecto. Acredito que há muitos desenhos que nunca viram a "luz do dia" por uma razão ou por outra e isso obviamente faz parte da vida de uma empresa automobilística com as características da Ferrari.

    Obrigado por nos ter proporcionado este video histórico.

    Um grande abraço

    Mário
     

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