Boa tarde Nuno, Tenho todo o prazer em estar consigo , no Porto, para por a conversa em dia! Neste momento vou tratar da mudança de correias com a ajuda do Rui Gigante . Tenho algumas peças para pintar que ainda não estão prontas tais como o depósito do óleo do motor e do óleo de direcção , tampas das válvulas , colector de admissão. Estou á espera de umas peças para a suspensão da frente para terminar essa etapa. O interior está quase pronto também , penso que no final da próxima semana tenho esta secção terminada. Talvez tenha o 456 pronto a andar em Junho ou Julho Um grande abraço Vitor
Mais uma pequena actualização : http://www.ferrarichat.com/forum/456-550-575-sponsored-bradan/409966-my-new-ferrari-456-gt-14.html#post143219422
Amigos , Após uma lufada de ar fresco que rejuvenesceu o nosso querido forum graças ao Nuno Rodrigues decidi actualizar esta thread sobe o 456GT. Depois de todo o trabalho efectuado , o carro esteve na estrada até ao final do verão. Nessa altura decidi parar o carro para tratar do interior pois já pedia uns mimos especialmente o banco do condutor... Image Unavailable, Please Login
Algumas tarefas que serão feitas durante o inverno : Colar a pele que reveste o tecto.... Tratar do banco do condutor .... Rever parte eléctrica dos bancos da frente... Reparar os mecanismos dos vidros ( defeito dos 456 ) ...
Querido amigo Vitor, Muito obrigado pelas tuas palavras que tanto significam para mim, tanto a título pessoal pela estima infinita que te tenho, quanto a título de entusiasta e proprietário, visto que é amplamente sabido que és uma inspiração. Não posso de forma alguma aceitar quaisquer louros pelo rejuvenescimento da secção portuguesa. Se ela ocorreu, deve-se inteiramente a proprietários e entusiastas de referência e de longa data como é o teu caso, que voltaram a sentir-se confortáveis neste pequeno espaço virtual, ao ponto de voltarem não só a participar, mas igualmente a expôr com enorme conhecimento e altruísmo, os detalhes da sua experiência em primeira mão com os seus Ferrari! O teu 456 é um carro muito especial sob todos os pontos de vista, em termos de marco histórico para a marca Ferrari. Para mim pessoalmente não é diferente, antes pelo contrário: foi o primeiro V12 que guiei e não preciso alongar-me de todo neste ponto, pois sei bem que todo e qualquer entusiasta da marca saberá o quão especial este episódio é! Sei que estarás bem entretido este Inverno, num misto de trabalho e prazer, ao cuidar do teu "pride and joy"! Irá ficar melhor do que novo, como é teu apanágio. Sempre que tiveres algum tempo de sobra e decidires partilhar connosco mais fotos e experiências dos trabalhos, penso que falo por larga parte desta comunidade ao referir que serão recebidas de braços abertos, com expectativa e entusiasmo! Um forte abraço. P.S.: Ainda me encontro apenas a dar os primeiros passos no que toca a manutenção de interiores destas viaturas, mas uma coisa já me parece certa: couro e alcântara são materiais nobres e muito bonitos à vista e ao toque, mas que facilmente ficam maculados e requerem atenções constantes ao nível do mais ínfimo detalhe!
Mais umas fotos do interior enquanto vou desmontando ... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
