Hangt natuurlijk van de prijs af. Je kan aan het circuit zelf gaan https://www.lindner.de/nuerburgring-congress-motorsport-hotel/ankommen.html https://hotel-eifel-nuerburgring.dorint.com/de/ Of 5 km verderop. Auf einen Blick - Rieder - Hotel, Catering , Restaurant
waldhotel is netjes, goed ontbijt en heeft een parking uit het zicht. (Achterzijde) Is slechts 10min van de hoofd ingang. Booking.com: Waldhotel am Nürburgring - Baar, Duitsland
Dit weekend waren we weer terug op de Ring. Nu voor het eerst met de 348C. Hier een rondje. Foto's volgen nog. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=4LHB1niNr5A[/ame]
Waar is dat stukje nou waarin de 348 begon te "glijden" Jeff zit er lekker rustig naast, was dit rondje voor of na zijn 360?
We hadden even een momentje ja in de ochtend. Baan nog nat. Van de ideale lijn af om een Porker voorbij te laten (op de Nürburgring moet dat)!en iets te veel gas terwijl de auto nog niet recht was.... dat is vragen om moeilijkheden met semi slicks. De 348 blijft een listige auto! [ame]http://www.youtube.com/watch?v=2R1spON2N-I[/ame]
Wat foto's Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Wat meer foto's, nu zonder watermark. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Mooi opgevangen idd! Maar lijkt me niet echt de 348 te verwijten. Iedere RWD auto met aardig wat pk's op semislicks op een vochtige baan had zo kunnen reageren met wat teveel gasgeven, lijkt me.
Klopt maar toch is de 348 wat nerveuzer dan een 360 bijv. Die heeft langere wielbasis etc. Valt ook niet mee hem terug te krijgen wat de steering ratio is ook anders dan bij moderne auto's en geen stuurbekrachtiging. Dus moet hard aan dat wiel draaien! Zie ook wikipedia over de 348: "Though lauded for its capability on a race circuit, oversteer characteristics at the limit in early 348s became a point of concern for the buying public due to the sensitive nature of the chassis setup" Gisteren weer geweest. Erg leuk. Droog gebleven, geen sluitingen dus goed kunnen rijden.
Geen idee in hoeverre je iets eraan hebt, maar moest bij het zien van deze foto meteen aan jou denken Met een beetje geluk heeft Dennis nog wat foto's gemaakt van de 348! Image Unavailable, Please Login
Nog wat foot's van afgelopen woensdag. Die GT2 knalde echt aan me voorbij! Bruut beest. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
