Ja tenho o meu 599 é um HGTE

Parece ser uma beleza... Com algumas fotos teríamos a certeza!

Parabéns pela aquisição!


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

 

Olá Jorge

Desde já parabéns pela compra do 599 HGTE

Sobre as fotos mais em baixo na caixa de texto tem um sitio que diz " Manage Attachments" carregas ai e depois choose file e escolhes as fotos que quiseres por online.

Se tiveres dificuldade posso facultar o meu mail por msg privada e ponho isso online.

Abraço

 

Caro Jorge, boa noite!

Antes de mais, muitos parabéns pela sua aquisição! Os 599 são automóveis lindíssimos e de excepção. Na configuração HGTE, tudo se torna superlativo!

Desejo-lhe muitas felicidades, bem como muitos e bons kilometros ao volante do seu 599, com saúde!

Estamos todos ansiosos para ver as fotos do seu 599, até porque a combinação de cores que refere, na minha humilde opinião, é muito bonita!

Bem-vindo!

Um abraço,

Nuno.

 

Viva,
Muitos parabéns pela belíssima aquisição, e partilha de informação.

 

Sobre unidades fizeram mais um bocado por exemplo conheço 121 n.º chassis do 599 Aperta

A ferrari faz sempre mais do que anuncia nas unidades limitadas.

 

Honestamente, acalento a esperança que a Ferrari encerre a produção do F12 o quanto antes. Se se confirmar que será de facto o último 2 lugares de motor V12 puramente atmosférico, isto é, se o seu sucessor já incorporar turbocompressor(es) ou tecnologia híbrida, já se fizeram unidades a mais para o meu gosto

Um abraço.

 

Caro Jorge,

Considero o 599 GTO um dos GT mais bem conseguidos de todos os tempos e no caso do seu, com o Handling Gran Turismo Evolucione, é a cereja no topo do bolo. No final de 2013 comecei a pesquisar anúncios de venda do 599 e estive muito próximo de avançar e como refere os preços eram bastante diferentes dos de hoje. Como curiosidade coloco em baixo um anúncio de 2014 e tenho outros em arquivo, em que os preços dos 599 variavam entre os 80K e 95K.

Como nessa altura não avancei para o 599 e entretanto com o passar do tempo achei mais sensato começar por um Califórnia, neste momento aquele que me tira verdadeiramente o sono é o F 12. Depois de contemplar e ouvir um F12 em Fevereiro passado, quase não lhe resisti e estive para preterir o Cali. Todavia na altura pareceu-me e penso que sensatamente, que para primeiro Ferrari não era o melhor. Acompanho os vários F 12 disponíveis por essa europa fora e se se verificar a oportunidade é possível que não lhe resista pela segunda vez.

Cumprimentos

Mario
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Estimadíssimo Mário, como eu o compreendo!

Amigo Jorge, ora aí está outra grande verdade!

No entanto, faço uma ressalva que costumo debater com alguns bons amigos norte-americanos que, não obstante tratar-se de um mercado bastante diferente e com outras vicissitudes, tem também alguma validade a meu ver: existem boas diferenças entre os preços pedidos pelos veículos e o preço a que efectivamente se transaccionam e mudam de mãos. Além do mais, se encararmos a questão a longo prazo, se contabilizarmos custos de manutenção, impostos e custos de utilização corrigidos à inflação, muitas das vezes a margem de valorização encolhe sobremaneira. Todavia, na globalidade, não podia estar mais de acordo consigo. Numa unidade bem mantida e/ou com relativamente baixa kilometragem, difícil é que se perca património. Quer se ganhe muito ou pouco com estas viaturas, o património está sempre muitíssimo mais seguro do que em determinados investimentos em mecados financeiros!

Um abraço com estima a ambos!