Ik geloof niet dat een (bijv.) C63 AMG of een BMW M3 dezelfde problemen heeft. Of een Ferrari 488 Pista. Of een Bugatti Chiron. Ook bij 40 graden hoort alles het gewoon te doen,. Ja, wellicht met iets minder vermogen, maar een noodloop is niet acceptabel voor een gloednieuwe auto van 100k Euro+. Verder natuurlijk wel met je eens. Weg met die kleine turbo blokjes en allerlei veel te complexe toevoegingen, leuk dat het de uitstoot iets verbetert, maar daar heb je niets aan als het na 100k km kapot is.
Jazeker! Ik heb jaren lang (tijdens italy trips) topless en AC gereden (of moet ik gummen zeggen?) Het is dan bij je voeten net effe wat lekkerder ivm met korte broek goed uit te houden. Voor verkeerslicht zelfs nog beter. Dit gebeurde ook bij +38c en motor hield het gewoon vol om bijv de 360 van henkie bij te houden. De 328 is en blijft een ijzersterk nummer.
Maar het blijft met een 308/328 GTS heet wanneer het warm weer is en je stil voor een stoplicht staat. Maar dat geldt ook voor andere cabrio's. De AC doet het weer niet in mijn verwende bolide overigens. Maar heb geen enkele haast om de AC weer aan de praat te krijgen. Vrees een lekkage in de aluminium radiator.
Snel laten maken Menno, een drooglopende aircopomp kost je anders tenminste € 1500 …. en dan die radiator ook nog ...
dat valt wel mee Mel. Er zit nog veel koudemiddel in en zolang hij niet draait gebeurt er niks. Ik moet me eerst met andere dingen bezighouden en dan lossen we dit op.