Mas quem lhe disse que o tejadilho é rigido??? Veja assim... até agora ninguém mas, mesmo ninguém, escreveu um texto 100% correcto sobre o California. A ideia será uma solução próxima do conceito "CC", mas vai deixar todos surpreendidos (não me vai perguntar como sei??? Ou vai?? Por alguma razão sou "Consultant" EHEHEHEHEHEHE!!!)... Toda a gente escreveu que era um "pequeno" Ferrari de entrada de Gama, seja lá o que isso for na Ferrari!! Assim, a "Auto Hoje" escreveu que o mais pequeno Ferrari vai "lutar" com o 997 e Aston V8... O Autosport escreve algo sobre o Ferrari de entrada de gama... Enfim!!! Finalmente, a SportAuto Francesa vem dizer que este Ferrari está cheio de surpresas e avanços tecnológicos e que o mercado alvo é o DB9!!!! E que o preço se situa entre o 599 e o F430... RockaForte, se você sonhasse o que me chegou hoje pelo correio sobre o California, directamente de Maranello...
Esta está a ser a maior "jogada" de Marketing que a Ferrari já fez... Já ganhou uma boa maquia só na especulação... Lembro-lhe que o principal objectivo da Ferrari nos próximos anos é precisamente a redução de peso e o combustivel alternativo... Este California é o primeiro passo no primeiro objectivo... Não foi "á toa" que a Ferrari lançou a informação de aceleração de 0 a 100 kph em menos de (+/-) 4 segundos... Significativo, NÃO!!! Veja assim "só" 460 cvs e 4300 cc, para fazer menos de (+/-) 4 segundos... DAAAAH!! (sem ofensa!)
Pela primeira vez sinto que a Ferrari fez um carro que perde muito do seu carisma se se retirar os logotipos. Pode ser que me habitue, que o carro ao vivo seja bem diferente, que esta primeiras fotos "camuflem" as proporções e a imponência do carro mas, neste momento, é um redondo NO.
Novidades frescas. mais fotos. em azul e com a capota fechada http://www.infomotori.com/a_ITA_22716_3.html cumprimentos
duas das fotos primeiro comentário: a combinação de cores é melhor que a das primeiras fotos. e, na minha opinião, o carro é melhor fechado que aberto. o tejadilho faz uma linha descendente bastente agrdável. o tacto não oferece grande surpresa, sendo metálico de 2 partes. no entanto as minhas reticências ao design mantém-se. cumprimentos Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Ora aí é que está, é um design perfeitamente genérico. Sem chama, sem ousadia ou brio - pese embora a colocação de cintos de segurança para os sacos de golf ser uma inovação na marca ...
Pois a mim começa a criar-me boa impressão ... Ainda vai surpreender MUITA gente !!! Começo a ter vontade de não falhar em Paris !!! E depois de ver k andará perto dos 460 cv e menos de 4 seg. o-100 kms/h ... Opiniões !!!!
Desculpa Pedro mas tenho que rir... Design genérico??? Bem vamos ver, um tejadilho retráctil é um tejadilho retráctil!!! Não há muita volta a dar-lhe mas num Ferrari é sempre diferente. Mais dados do "pequeno" Ferrari, 4,56m por 1,9 m com distância entre eixos de 2,7m. Porta bagagens com 360l fechado e 260l aberto. 13,2L de consumo médio, percurso misto, norma CE. Nada mau para um 4300cc com 460 cvs!! Na minha opinião este Califórnia é Lindo. Ponto!!
Mas eu não estou a falar do modo de operação do tejadilho, estou mesmo a falar do carro ! Por ser ferrari ? Sr. Monteiro ... Sr. Monteiro ... TANTO dogmatismo ...
Não há dogma. É mesmo diferente por ser Ferrari. Para já é novidade na marca...depois há comunicação entre bagageira e habitáculo!! Nenhuma outra marca o fez até hoje, que eu saiba?!! Depois, demora 14 segundos a operacionar.
Uma pergunta, qual é a vantagem pratica da mala estar ligada com o habitaculo? o serie 3 CC tem isso e eu nunca percebi bem para quê. (a bmw fala em esquis....mas em PT neve e coisa pouca) cumprimentos
Isto é novo sistema de capota??? Pensava em algo diferente do Bmw 3 Cabrio lol e uma fotocopia Ferrari California CC lol Com a capota fechada ja começo a gostar mais um bocado do carro
É só de mim, ou... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Não hà aqui qualquer coisa ?????... Não sei !!!!!... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
...talvez o acesso à bagageira, a partir do habitáculo... ou uma certa sensação de dejá vu .... !!! H.