a 2ª etapa cai ser -colocaçao de lexan nas janelas das portas e mala do motor -forras das portas em carbono penso q c isto consigo atingir os 50/60kg a 1ª etapa nao foi conseguida mt por culpa das alteraçoes aerodinamicas q tive q fazer no carro,n é só retirar peso e aumentar as performances tb existe o lado da segurança. o carro esta excelente em curva e c uma potencia e torque mt superior ao q tinha de inicio,isto sem mexer nas centralinas,travagem perfeita,equilibrio perfeito a suspençao foi rebaixada e equilibrada em funçao da reduçao dos pesos nas 4 rodas. estou mt satisfeito c o q fiz,parece mesmo q estou num carro de competiçao.
Depois de algum tempo sem notícias, é bom ver que o projecto está a andar e a correr bem, mesmo que demorando um pouco mais do que o previsto. Fico a aguardar novidades.
foto final desta 1ª fase,....tenho pena q este ferrari chat em portugal n funcione como os outros,foi ao q chegamos.termino por aqui o meu thread.outras fotos e outras fases só ao vivo....tenho pena Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Aparentemente o user elomágico ficou descontente com alguma coisa, só ainda não consegui perceber foi o quê!!!!
Para o comum mortal isto é assassinar um 360, basta ver o que as pessoas dizem, facebook, blogs, foruns, etc Mas o típico portuguesinho gosta mais de desdenhar e maldizer do carro dos outros do que meter-se na sua vida Na internet as pessoas acham que a sua opinião vale ouro, quando é apenas mais uma Eu sou dos que acha que está aqui um carro brutal e projecto bastante completo, arrisco a dizer que nunca foi feito nada tão ambicioso a nível particular E quem diz que está xuning, assassinado, o dono é azeiteiro, simplesmente fala sem saber do que se trata o projecto Estar a acabar com ele é dar demasiada importância a quem não merece crédito, e penalizar quem quer saber desenvolvimentos acerca do carro, como eu e outros aqui pelo FChat
Exacto BigDaddy_PT. Acho que o utilizador elomagico devia estar orgulhoso do seu projecto e ignorar as criticas negativas pois o carro está ao seu agrado e isso é que importa.
Repito o que disse no início, e também gostava que continuasse. Já são tão poucos a partilhar aqui as suas intervenções ...
eu n estou chateado pelas criticas negativas ao meu carro ,o que me interessa é o prazer q sinto qd me sento e o ponho a trabalhar,parece um carro de corrida,parece....fico é triste por este nosso chat n servir para podermos conhecer melhor os nossos carros,resolvendo eventuais problemas,compra de peças,ajudas mecanicas etc ,como se faz por ex no chat americano e ingles. bem ,continuando o meu projecto irei brevemente fazer um upgrade ao motor,colocar mais uns 25/30 cv e alterar o binario para q o mesmo actue em rotaçoes mais bxs.(reprogramaçao das ECU)dps vos direi o resultado.para ja gostei do q ja fiz ,no caramulo comprovei esse facto ,o carro esta perfeito em curva(apesar dos meus pneus n serem os indicados),boa aceleraçao,mas n gostei do binario,continua actuar aprtir das 5500,o q é mt e pretendo baixar ,tb verifiquei q tenho q ajustar o PIS da embraigem,penso q o meu estara um pouco alto para aquilo q pretendo. ja agora vcs sabiam q tenho um amigo q comprou 2 portas completas de carbono,com forras e tudo,e q as mesmas pesam 4,5kgs cada uma ?bem se imaginarmos q as de origem pesam para aí uns 30kgs cada ,vejam bem o ganho em performance. o problema é q ja n se encontra mais apesar da minha insistente procura no mercado,se alguem souber de algumas digam me. ja agora este thread n vai acabar ate eu conseguir o meu objectivo---1200/1250kg no f360,reduçao de cerca de 200kg.ate ja meus amigos....
Ainda bem que vamos poder continuar a acompanhar o projecto. Vá dando uma vista de olhos regularmente aqui, por vezes aparecem coisas interessantes: http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=ferrari+360+challenge+stradale As portas efectivamente não são fáceis de arranjar. Veja (se ainda não viu) se já venderam as portas deste, ou se tem mais alguma coisa que lhe interesse: http://www.eurospares.co.uk/breaking2.asp?page=78
amigo Gigante,acompanho esses sites todos ja ha mts anos e ja comprei algumas peças atraves deles,mas queria portas de carbono e n de aluminio,alem dos preços da maior parte dos sites serem mt elevados.de qq maneira agradeço a sua sujestao.no caso das portas tenho q as adquirir alguem ligado ás corridas dos trofeus challenge.vamos ver se consigo.ja agora a ideia é colocar as portas completas,portas,interiores aros e lexan . para ja estou á espera de uns espelhos em carbono obrigado
Pois, imaginei que já conhecesse estes sites, claro! Vou tentar falar a um conhecimento que tenho, pode ser que ele saiba de alguma coisa.
Uma sugestão : http://www.mototechnique.com/ A ultima vez que visitei esta casa , faziam as portas para F40 em Kevlar... autenticas obras de arte!!!!
Colocar as portas em carbono, causando essa drástica redução de peso será efectivamente um grande contributo para a performance do carro, contudo veio-me à cabeça uma questão, uma redução dessas não irá afectar a distribuição do peso entre os eixos? Espero que seja em tudo benéfico e que consiga. Quanto à parte das novas tecnologias que falou anteriormente nesta Thread, sou finalista do curso de Engenharia Informática... Pode contar comigo para o que precisar/eu puder nessas questões de videos, etc... Até breve, um abraço, e mais uma vez, Parabéns pelo bom gosto, pelo esforço e resultados obtidos.
as portas estao entre os eixos e sao simetricas,mas claro q no fim todo o carro sera pesado afinado se necessario,alias foi o q fiz antes,mas antes disso estou a reparar uns buracos nas forras por bx do carro devido á porcaria de estradas q temos q utilizar....