http://aguassantas.olx.pt/ferrari-360-modena-f1-coupe-2000-55-000-kms-iid-444670371 ;
Caro Coutoreis, Se me permite opinar, eu faria o seguinte (aliás, foi o que fiz, por ordem cronológica): 1 - Definir um orçamento 2 - Informar-me sobre o mundo Ferrari (qual a viatura que melhor se adequaria às minhas necessidades e que coubesse no meu orçamento, procurando também algumas informações relativas a custos de manutenção, histórico e "pedigree" da marca) 3 - Realizar pesquisas na internet sobre possíveis negócios. 4 - Registar-me e pedir auxílio ao Clube e ao Fórum (uma vez que, devido à minha ignorância, atingi o máximo de informação que poderia obter sozinho). 5 - Compilar a informação adquirida nos pontos supra citados e escolher um exemplar, bem como mais 2 alternativos. 6 - Encetar as negociações, começando por um critério: viaturas sem livro de revisões nem facturas comprovativas do histórico mecânico do veículo, nem olhar duas vezes. 7 - Procurar mecânico independente, conhecedor de veículos de alta performance (conhecedor Ferrari melhor ainda), para realizar PPI aquando da visita ao veículo. 8 - Visitar o veículo, operando os diversos controlos, orientando o mecânico para as questões que gostaria de ver esclarecidas e não deixar nada por indagar ao actual proprietário. 9 - Rever todos os dados e valores com ponderação, refazendo toda a matemática em termos de orçamento, com o cenário mais desastroso possível. 10 - Avançar para o negócio, acertando valores com o(s) proprietário(s), ajudando à negociação se existir liquidez imediata para encerrar o negócio (ausência de retomas, financiamentos bancários, etc). 11 - Contrair uma apólice de seguro. 12 - Averbar a transferência de propriedade no IRN (Instituto dos Registos e do Notariado). 13 - Cuidar adequada e atempadamente da máquina, respeitando as suas necessidades e não o "timing" do proprietário, se possível, não olhando a meios para esse fim. Essa foi a minha experiência. Tentei ao máximo atingir o equilíbrio entre achar que já sabia tudo e não precisava de ninguém, e disparar em todos os sentidos sem ter conhecimento necessário para interpretar as valiosas informações que ia recebendo ao longo do caminho. Mantenho que o 360 Modena é uma viatura incrível. Produzida em larga escala para um Ferrari, é um modelo relativamente fácil de encontrar em Portugal, quer isto dizer que existe o benefício da escolha, não tendo o Coutoreis que se sujeitar ao que houver devido à raridade de um modelo. Aconselharia a escolher o que mais lhe agrada e reune as melhores condições dentro do seu orçamento e "mindset", verificando no entanto o mais cedo possível que o veículo se encontra em perfeitas condições de funcionamento e com um histórico facilmente comprovável. Caso não seja assim, recomendaria conduta conforme a bula de informações dos medicamentos: repetir o procedimento, até se sentir confortável. Um abraço e continuação de boas pesquisas! Nuno.
Nuno Muito obrigado pela grande ajuda. Realmente tenho tido dificuldades porque existem vários interessantes mas estou inclinado para um cinza que vi na Maia, está impecável e tem as inspecções em ordem. Vou levá-lo á Viauto. Cumprimentos
De nada amigo Coutoreis, apenas relatei a minha experiência, oxalá tenha sido útil. Se precisar de alguma informação ou qualquer outra questão relacionada com a sua compra aqui para os lados da grande Lisboa, conte comigo para o que for preciso! Vai ver que daqui a nada já está ao volante do seu 360! Um abraço e tudo de bom, Nuno.
Penso não o estar a induzir em erro ao dizer-lhe que esse carro foi de um membro daqui do fórum e foi sempre muito bem estimado!!! se estiver a dizer alguma mentira alguém que me corrija sff!
Obrigado a todos! O modena F1 cinza tem que ir agora á revisão e mudar as correias, tou a ponderar o Vermelho Ferrari 360 MODENA NACIONAL, Gasolina, 62.500 ? - Auto SAPO , aguardo o livro de revisões. Esta semana compro um ou outro.
O facto de precisar de uma intervenção programada pode ser um bom argumento para ajudar nas negociações com o atual proprietário É só fazer as contas em quanto fica uma major com kit correias, mais troca de todos os fluídos, pastilhas (discos se for necessário) e mão de obra e subtrair ao preço do carro O vermelho gosto muito da configuração, o tradicional vermelho com pele clara por dentro e a bela da manete de velocidades manual
Boa noite caros amigos, Finalmente concretizei o meu sonho de pequeno, já comprei um modena 360 F1. Agradeço a todos que me ajudaram a esclarecer algumas dúvidas e espero encontravos brevemente! Abraço
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Parabéns amigo!! Carro lindíssimo!! Mais uma prova de que os Ferraris nem sempre têm de ser vermelhos! Essa cor assenta que nem uma luva no 360, realça as linhas do carro Abraço Vitor
parabens coutoreis! creio ser o 360 do doc daqui do forum certo tiago? lindisssssssssssssssssssssimo!
Já tive oportunidade de lhe dar os parabéns pela aquisição, mas aqui ficam novamente! Como já foi referido, o carro é conhecido aqui deste cantinho. Vai ser um prazer ter um novo sócio a participar nos eventos e rever o carro. Ficamos a aguardar a sua participação na próxima iniciativa!
Parabéns pelo 360! A cor é linda e fica que nem uma luva nesse carro. Confesso, com alguma inveja, de que estive à procura dum 355 numa cor parecida, e quase compro o carro "errado" apenas porque originalmente era "canna di fucile", mas estava pintado de vermelho... Espero que disfrute do seu novo Ferrari!
Amigo Coutoreis, os meus mais sinceros parabéns e felicitações pela aquisição! Desejo-lhe muita saúde e muitos e bons kilometros ao volante do seu sonho de infância! Faço minhas as palavras do Vitor, os Ferrari nem sempre têm que ser vermelhos e esse 360 está definitivamente imponente! Um abraço com amizade e felicitações! Nuno.
Muitos parabéns pela aquisição. Confesso que sou um grande adepto de Ferrari's "não vermelhos", pelo que acho que foi uma excelente escolha, como o Vítor disse, a cor assenta-lhe muito bem mesmo. Que lhe traga muitas alegrias!
Obrigado a todos pelo apoio! Queria vermelho mas quando vi este gostei bastante, estava impecável e não pensei duas vezes. Espero encontrá-los no próximo encontro. Um abraço Sérgio Couto Reis Enviado do meu iPad usando o Tapatalk
Carro fantástico com uma historia fantástica aqui no fórum. tenho pouca participação, mas ate eu já conhecia esse carro. bela escolha de facto.
Obrigado a todos! Estou a ter problemas com a caixa, quando vou em 6 automático por vezes desengata, deixa de puxar e acende a luz vermelha do motor, tenho que meter uma mudança mais baixa em modo manual para continuar a andar. Fiz revisão á pouco e a embreagem tinha 34% de desgaste será disso ou terei que meter caixa nova. Agradeço a vossa opinião. Abraço Enviado do meu iPad usando o Tapatalk
