J'espère que ce Topic va faire un peu de Buzz sur la section France ! Je vous propose de poster vos photos de la nouvelle Ferrari ici tout au long du Salon... Image Unavailable, Please Login
Sans moi... bon, alors, elle est comment, en vraie ? Et chez Pinin, c'est une vraie ou une maquette en carton ?
L'ambiance n'est pas folichonne chez Pininfarina ! et on peut le comprendre . La votiure exposée sur le stand est une vraie de vraie. Elle n'est pas jaune, pas noire non plus mais bleue trés foncé je pense. Sur la photo on lon aperçoit la California au fond je trouve que finalement sous cet angle il y a vraiment un air de famille. Ma première opinion a changé, je la trouve plutôt pas mal finalement. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Cette fois ci elle enlève le haut et nous montre sa croupe Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Le tableau de Bord et aprés je passe la main ... d'autres photos (Ferrari et autre) sur Anamera.cc Image Unavailable, Please Login
Si ton point de vue a évolué, je me dis que le mien peut aussi changer après l'avoir vue en vrai..Mais pour l'instant, je reste sur mon opinion initiale : j'aime pas ! En tout cas, merci pour ton initiative et ta rapidité ! On peut voir qu'elle adopte déjà 3 types de roues différentes. Bon salon !
Voila la bête, avec un style à la Bertone ( en fait je ne sais pas qui a dessiné ça) Image Unavailable, Please Login
Ouf, monté dans le train à 5h00 ce matin, descendu du train à 22h35 ce soir, et je suis en train (encore!) de reconditionner les appareils pour Geneva Classics demain. Sur 1500 photos aujourd'hui, il doit bien y en avoir 500 de la California donc je vais pouvoir faire un in-depth assez complet prochainement. Perso, c'est toujours la face avant qui me dérange avec cette bouille de grenouille ahurie. A voir dans les rues dans un mois Belle hommage a Andrea Pininfarina lors de la conférence de presse avec toute la famille présente et le fils au bord des larmes. Moment émouvant et bien senti de la part de Montezemolo. Bon, ca charge ces batteries, je me lève à 6h demain?
Que celui qui évitera de passer (ou détournera son regard) devant le stand Lamborghini ou Ferrari lance la pierre à celui qu'il reconnaîtra pour l'avoir observé au moment ou ... Rendez-vous dans xx années et en attendant que des "observed in the street ...." parraissent Private joke to Thierry: "rendez-vous pour Rétromobile."
Moi je lui trouve un petit quelque chose à cette California... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Petit compte rendu du salon 2008: Tout d'abord cette California...belle mais façonnée sur mesure pour les américains et pour les gros volumes de vente. Cest une Mondial des temps modernes qui est présentée ici, et non la VRAIE Ferrari que notre président Luca, nous à gracieusement annoncé. Un passionné ne pourra pas faire limpasse sur le carter sec et accepter sans broncher le multilink à larrière. Admettons que je ne soit pas un passionné mais un riche client Porschiste voulant pimenter sa triste existence avec lachat dune belle italienne Moi, riche Porschiste je remarque immédiatement une voiture mal assemblée (les pèlerins sur le stand se sont justifiés en me rassurant quil sagit dexemplaires de pre-serie et je veux bien les croire). Enfin la cinématique du toit rétractable est rapide mais na rien de solide. Moral de lhistoire si moi, riche Porschiste ou Ferrariste passionné, je devais macheter une Ferrari dans les prochains mois (qui sait ?  ), ce sera encore une belle 360-430 Spider, tout aussi mal finie mais autrement plus « Ferrari » dans lâme. Voici deux photos de la California : http://img48.imageshack.us/my.php?image=dscn3508ym6.jpg Voici le très classique et beau Blu Pozzi : http://img48.imageshack.us/my.php?image=dscn3520nm0.jpg Un petit mot de laccueil sur le stand Ferrari : inacceptable on dirait que FWE (et Ferrari en général), embauche des riches bourgeois frustrés (et techniquement impréparés) comme vendeurs ou directeurs. Le luxe cest être à lécoute et se montrer disponibles mais aussi savoir amorcer un petit sourire à laccueil des visiteurs, tout simplement. Quant au reste, je vous résume les modèles qui mont le plus marqué : Lamborghini Estoque : un monstre de démesure (jantes de 23 pouces !!! ), probablement réalisé sur base Audi A8 V10. Renault Mégane Trophy : spectaculaire mais destinée au circuit. Audi A1 Sportback : mignonne, compacte et dans lair du temps. Toyota IQ : LA grosse déception du salon chère, mal finie et peu habitable (par contre sur le stand Toyota était servi le meilleur cappuccino du salon, italien bien sur ). Aston-Martin One-77 : trop bâchée pour être appréciée. VW Golf 6 : mais elle où la nouvelle Golf ? Pininfarina-Bolloré : Electrique mais un peu trop « japonaise » à mon goût. Rolls Phantom Coupé: La grande classe... Porsche : très bon champagne mais pas de nouveautés
Effectivement le gros problème de la California c'est son nom... ils auraient du l'appeler Floride, Cote d'Azur, Costa Brava...mais California est un nom trop prestigieux pour la petite nouvelle.
Superbe reportage comme d'habitude... La California Blu Pozzi était sans doute bien mieux finie que celles présentes sur le stand Ferrari. La 599 GTB du petit salon privé était peinte en Bleu Mirabeau, je pense...
Andrea tu as bu un cappucino l'après midi!!! Sacrilège Sinon je vais surement rentrer par Paris CDG mardi, je ferais un tour au salon à l'occasion si j'ai le temps.