Wel handig als je een brug hebt en die heb ik iet. Probleem bij de 458 is dat je per klauw wel de 2x3 zuigers terug moet drukken zonder de gele lak te beschadigen. Maar zoals je zegt doe ik dat zelf; scheelt (lach niet) € 400 uurloon Kroy (complete klus € 1400) Ik heb de originele 458 blokken van Brembo voor € 700 opgehaald in het magazijn van Kroymans. Mag wel een keertje na 56.000 kms toch ? Image Unavailable, Please Login
56K km is prima idd. Maar het is dus geen hele rare constructie, dat vroeg ik me even af. Wel prijzige blokken, maar als het 1 keer in de 5-10jr moet dan is het natuurlijk prima.
Mijn F348 OE remblokken kosten al gauw €250-300 euro dus €700 valt wel mee Sent from my iPhone using FerrariChat.com mobile app
Huhhh ik heb 78.000km gereden (niet veel geremd ) en daar zitten nog steeds dezelfde (keramische) blokken onder...
Uhh, hebben we het hier echt over remblokken? Een setje blokken voor de 458 kosten bij superformance 49 pond ofzo. Waarom dan oem spul gebruiken voor iets wat je om de 5 jaar weg gooit? Die blokken komen wrs zelfs nog uit dezelfde fabriek. En de wizzard vertelde me ooit dat hij het daar ook inkoopt/kocht... Sent from my SM-G950F using FerrariChat.com mobile app
Het huis is klaar nu!!! Eindelijk met de turbo aan de gang. Staat vanaf het spuiten in 2016 te wachten op zijn baasje Image Unavailable, Please Login
Edit: Uitgevoerd met licht gewicht deuren, stoelen, panelen en gestript interieur (met F40 stoffering), rolkooi, 360 remmen enz enz. Kortom een racer die op de baan hoort. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Top St@ven dat je weer verder gaat.
Dank je Fred! Kon het zelf niet beter zeggen Ondertussen wat schoongemaakt Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Je geheugen is beter dan het mijne. Maar zoiets was het inderdaad. En dat was aan de wielen. De korte tijd dat ik heb gereden met de auto waren wel bijzonder. Hij was echt snel. En dat was nog met de stalen carroserie. Die is nu vrihwel geheel van polyester. Als de auto weer rijdt ga ik hem laten wegen.
Het wordt weer gaaf!!! Lekker aan het schoonmaken. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
We moeten eens afspreken die kant op te gaan. Heeft niet alleen een unieke (=mooie) garage maar ook een rijders "achter-tuin" met linten asfalt die eindeloos zijn.
Lijkt me een heel goed plan! Daar maak ik graag tijd voor vrij. Sent from my SM-G950F using FerrariChat.com mobile app
Zaterdag staat er al wat te gebeuren maar zondag is wat mij betreft ok. Ook beter qua verkeer op zondag aangezien het gisteren op de snelweg weer optocht rijden was (zonder mogelijkheid van inhalen door die link-slapers die exact 100km/u rijden) @ Marco, Kijk effe of je tijd hebt en kom dan hierheen. Kun je weer effe Fitamine opdoen in de F430. Rijden we hier vandaan naar St@ven, binnendoor. Als er mensen willen aanhaken, we kunnen afspreken bij de shell aan de A29 richting Zierikzee https://www.google.nl/maps/place/Shell/@51.7418444,4.3948749,14z/data=!4m5!3m4!1s0x47c439a5698df0eb:0xfe922665d247d9b9!8m2!3d51.7364505!4d4.410367 Daar spraken we eerder af tijdens corona. https://www.ferrarichat.com/forum/posts/147139474/
Vriend ! Je zit er echt helemaal naast hoor; normaal kost zo'n 458 Italia set echt € 1000 …. Waarschijnlijk bedoel je een set blokken voor stalen 458 Challenge remmen maar zelfs die zijn nog veeel duurder ...
Ik herinner me nog de rekening van de laatste beurt van de 458 van de vorige eigenaar, blokken voor waren iets van 690€ per klauw, ik denk niet dat veel onderdelen aan een 458 voor 49GBP tekoop zijn
Als je ook goed kijkt op superformance zie je dat remblokken voor 360 Modena 48 pond kosten, maar dat F430 blokken gewoon 222 pond kosten voor de voorkant (Brembo). En blokken voor carbon remmen kosten ook daar 651 pond. http://www.superformance.co.uk/360/brakes.html
Ah, dat is dan een instinker, want als je klikt op 458, verwacht ik ook alleen 458 onderdelen te zien Sent from my SM-G950F using FerrariChat.com mobile app
Henk vertelde mij laatst dat de remblokken van een 360 hetzelfde zijn als de Leon Cupra 2006-8. Deze zijn beide afkomstig van Brembo maar dus in verschillende verpakking. Zijn exact hetzelfde in maat, dikte en materiaal. Behalve de prijs, die ligt 3x zo hoog. Hij heeft het onderdeel nummer voor belangstellende
Op Superformance zijn 360 remblokken ook niet duur he. (48 pond) Ik denk tenminste niet dat je Leon Cupra blokken kunt halen voor 15-20 euro.
We zijn welkom bij St@ven as Zondag voor een bezoek aan de mancave alsook om de 308 turbo te bewonderen. Zijn regio is Goes in het walhalla van uitgestrekte wegen in Zeeland. We verzamelen rond 11:00 bij het Shell station aan de A29 Als er mensen willen aanhaken https://www.google.nl/maps/place/Shell/@51.7418444,4.3948749,14z/data=!4m5!3m4!1s0x47c439a5698df0eb:0xfe922665d247d9b9!8m2!3d51.7364505!4d4.410367 Inmiddels ontstaat er al een lijstje voor dit bezoek: Marco(s) & Fred (328gts1987) Jaapio (mits zijn vlucht wordt uitgesteld) Marc(h)