Ik heb hem ook al besteld. Afwachten wanneer hij binnenkomt!
Is het nu een goed moment om een auto te verkopen? Ik heb besloten om mijn 911 SC uit 83 weg te doen. Gelukkig niet om financiële redenen. Maar na veel geld uitgegeven te hebben aan een versnellingsbakrenovatie, ben ik nog steeds niet gelukkig met de beruchte 915 bak. Wat ook niet helpt is dat ik begin dit jaar mijn elleboog gebroken heb en de revalidatie gaat nog wel even duren. Daardoor kan ik zelf niet goed schakelen (ik heb wel een Porsche Classic monteur een proefrit laten maken als een soort second opinion en daar kwam niks bijzonders uit). En alles bij elkaar is er voor mij de fun er voorlopig wel van af. Ik vraag me alleen af of het nu nog interessant is om hem te koop te zetten, of dat ik beter kan wachten tot de crisis voorbij is. Maar ik ben bang dat die nog wel even zal duren. En dan staat ie ook maar stoffig te worden. Image Unavailable, Please Login
Zou Zou even wachten want volgens mij ligt de markt redelijk stil en staan de prijzen onder druk, daarnaast zou je zomaar spijt kunnen krijgen. Zeker als het niet hoeft om financiële redenen.
+1, de markt staat zelfs compleet stil is mijn recente ervaring in "auto-land". Ik sprak verschillende dealers (gebruikt en nieuw) welke normaal 10 tallen auto's doen en nu slechts enkele. Die enkele zijn veel mensen die of pech hebben met stukken (en dus snel weer op de weg willen zijn). Of gehaaide die voor 10 cent op de voorste rij willen zitten. In beide gevallen dus niet een vetpot. Je kunt uiteraard proberen de markt af te tasten door een advertentie(s) te plaatsen en reacties af te wachten maar ik voorspel je niet veel goeds. Is schorsen en correct wegzetten niet een optie?
Gisteren een heftig verbouwde 458 gezien op de A16 bij Breda, Nederlands kenteken, rond 18:00 uur. Is dat iemand van hier? Ben wel benieuwd wat voor pakket dat het is, het leek op de 458 GT2.
Bedankt voor de bevestiging van mijn vermoeden dat het nu niet veel zin heeft om hem te koop te zetten. Schorsen voegt voor deze auto niet zoveel toe. Belasting is al laag. En af en toe een rondje rond de kerk is misschien beter dan correct stallen. Is ook beter voor de versnellingsbak, want die moet eigenlijk kilometers maken om alles beter op elkaar in te laten lopen (geldt eigenlijk ook voor mijn arm ). Gisteren nog wat fijnafstemming van het schakelmechanisme laten uitvoeren en dat helpt veel bij het "vinden" van de eerste versnelling (zoals gezegd is de 915 bak een gevoelig geheel, pas met de G50 bak in de Carrera had Porsche een fijner schakelende bak).
Aah, nog Bredanaar! Het was geen zwarte, het was (denk ik) een rode met heel veel stickers. Maar overwegend rood, dus ik denk dat de basiskleur rood was. Die Mondial bodykit zegt me niets? Ik denk ook niet dat ik je 458 eerder heb gezien, de enige zwarte 458 in Breda die ik ken, staat op Belgisch kenteken?
Jammer Peter, ik vind het toch 1 van de mooiere modellen. Wat zou je dan weer terugkopen rijst bij mij de vraag Weer een 308 of wat moderner. of überhaupt geen F of P meer?
haha! nou ik heb wel een bodykit over mijn 250 GTO Maar Mondials worden toch wel vaak zwaar toegetakeld Ik kom echt gedrochten tegen!
Het kwartje is gevallen. Blijkbaar doet weinig nachtrust (dochter 1 is 2 jaar oud en in de nee-fase, dochter 2 is een paar weken oud) toch iets met de snelheid van het denken.
Ik zag hier laatst zo'n steetgasm-458 rijden met allemaal stikkers en andere troep erop. Misschien heb je die gezien? Soort sjonnie-Nissan 100NX eigenlijk, alleen dan duurder. Althans dat vind ik ervan.
Zoiets ja, en dan met een GT2 uiterlijk. Dat is wel iets smaakvoller weer dan zo'n Liberty Walk widebodykit.
Qua verkoop ben je net een jaar te laat denk ik, maar er zal altijd wat handel blijven hoor. En een knappe 911 is altijd te verkopen. De vraag is of je er nu voor krijgt wat je denkt/hoopt. Ik heb zelf een 3.2 Carrera gehad met 915-bak en die was niet superfijn oid, maar wel gewoon goed en duidelijk. Ik heb daarnaast nog een 2.4T gehad uit 71/72 en die schakelde heerlijk. Ik denk dat die ook een 915-bak had eigenlijk. Een gereviseerde bak is misschien de eerste xx km's wat stroef nog.
Ik ben geen Porsche kenner, maar kan je er geen andere bak eronder gooien die wel fijn schakelt en de oude erbij houdt om het compleet te houden?
Dan is ie niet 'matching' meer! Heiligschennis! Juist leuk zo'n 915 bak, en als er iets niet goed is, is er maar 1 specialist die daar iets mee kan (Erwin!) Ik vindt hem waanzinnig mooi! En leuke auto om veel zorgeloze kilometers mee te maken!
Wat is er specifiek met een 915-bak aan de hand? Je mag toch na +40 jaar ontwikkeling dat het wel in orde is, niet?
De G50-bak die erna kwam is gewoon beter en fijner. Die 915 is wat ouderwets. Degelijk, maar voelt niet zo fijn aan als de bak van een 308/328 bv.
Ferrari is weer begonnen met de productie https://www.ferrari.com/en-EN/auto/back-on-track/share/video-cover
Vandaag een leuk koppeltje verzameld voor een showroom Tour. Gelukkig hadden we (deels) afspraken gemaakt om langs te komen want de regels aan de deur zijn strikt.... Ben je geen koper of heb je geen afspraak, kom je er niet in! We hebben ons dus goed vermaakt tussen de bezoeken door. Veel km’s gereden waarbij opviel hoe druk het was tov eerdere weekeinden. De linkerbaan was nu niet leeg maar was gevuld met 101km/u inhalers... Genoten van het weer en gelukkig ingesmeerd want het ging hard (ook op de teller) Op onze laatste stop kennis gemaakt met de taycan en afspraak gemaakt voor proefrit. Ik ben benieuwd hoe dat is. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login