Klopt inderdaad. Alleen stonden de FOD in de agenda altijd vermeld als 'Ferrari West E.'. Nu blijkt dat een event met dezelfde omschrijving gepland staat op 19 en 20 september. Vrij laat in het jaar, maar volgens mij werden de FOD van 2014 ook gehouden in september.
Is er nu ook al meer bekend van die 70th tour die van start zou gaan? We gaan zo april in en volgens berichten zou in maart een aankondiging zijn, toch Raymond?
Zeker! Op 12 maart heeft Ferrari een site in de lucht gegooid (inclusief kalender): Ferrari 70th Anniversary, enjoy the celebration De data van 4 posts terug komen regelrecht van die site. Dat zullen dan wel de data van de tour zijn. Afgelopen dagen zijn enkele Europese evenementen toegevoegd, maar helaas nog niks in NL of België. De aftrap van de tour/festiviteiten heeft vorige week al plaatsgevonden in Azië. Ze maken geen geheim van de 70th Anniversary evenementen, maar je moet wel zelf de site in de gaten houden
Passione Ferrari (v.m. FOD) is op 20 September, was een week eerder maar is opeens verschoven. Wegens de feestelijkheden in Maranello denk ik ... maar waar zien we daar iets over ?
Ah, oké. Klinkt logisch inderdaad. Over de festiviteiten in Maranello heb ik nog niet veel gevonden. Moet ook toegeven dat ik zelf meer bezig ben geweest met de evenementen in NL en België.
En toch lijkt het kenteken van de auto die de aanrijding had te eindigen op een 9 (en beginnen met een 6?). Dan is het dus een andere.
In één van de comments noemt iemand het een 'budget-Scuderia' omdat hij de uitlaat aan de zijkant (denkt?) te zien. Als ik inzoom denk ik die ook te zien, maar het is nogal onduidelijk. Ik zie bijvoorbeeld wel de verhoogde spoiler/achterklep op een scherpere foto... De aanvullende kenteken-informatie zou weer duiden op een 'echte'; onder aan de streep pijnlijk, ongeacht het type... http://www.ferrari-register.nl/ferrari/home/stradali-nuovi/430/430-scuderia/165444 Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Ik zou zo nooit blijven staan, tenzij misschien het linker achterwiel kapot is en hij niet meer kan rijden.
Sterker Peter, je moet (indien mogelijk) doorrijden want anders riskeer je een prent. Wel even wat foto's maken (toestel zit tegenwoordig in elke auto-kit) en dan op een andere plek (eventueel met betrokkene partijen) de documenten in orde maken. Dit gaat niet op bij letsel wat logisch is. Even een wat leuker onderwerp, de LaF Aperta. De Corsa driver Josh Cartu heeft zijn exemplaar in ontvangst genomen (en rijdt er ook daadwerkelijk mee) en was op Imola waar carspotter/vlogger Marchettino de rit van zijn leven kreeg. Ook geeft Josh zijn visie op de status van de hypercars. Ik kan me ook niet aan de indruk onttrekken dat de LaF Aperta sneller is dan een P1 of 918 (op gelijke banden) Let niet teveel om het commentaar van Marchettino meer meer op het geweld van de LaF https://youtu.be/cWCeT1F1ycE
Ik zet hoogstwaarschijnlijk morgen de foto's van de eerste NL Laf Aperta op onze FB Fred Heb ze al binnen maar moet ff wachten ... wordt nu gepimpt, heeft nog geen kenteken ...
Kreeg een PM van de nieuwe eigenaar van mijn oude 308. Zo te horen een echte liefhebber en daar ben ik blij mee. De auto doet op Daytona mee aan het FCA concours. Hoop dat ie een prijsje binnen kan hengelen
Afgelopen Zondag was het prachtig weer voor een rondje om de kerk & terrasje. Dat er hierbij ook nog een biertje werd gebrouwen was niet alleen leerzaam maar ook nog eens bere gezellig. De verzorging was super en top geregeld, nogmaals dank daarvoor! Ik schat in dat er meer (spontaan) op pad zijn gegaan, wij "scoorde" 284km... Hoeveel was het voor jou naar Drunen Jos? Image Unavailable, Please Login
Verhaal eronder niet gelezen? Ik zie niet wat er zo stom is, in mijn ogen is dit een liefhebber die de auto gebruikt zoals een auto gebruikt kan worden en hij gaat even over de grens in een gecontroleerde omgeving. Ik zie dit veel liever dan de zoveelste garage queen.
ESC OFF betekent ongecontroleerd Jordi ... en dan kan er zoiets gewoon gebeuren. Heb je er ervaring mee in een 458 of Speciale ? Deze rijder in ieder geval (nog) niet ... Vandaar mijn opmerking ... (als 458 rijder dus)
Nee, ik heb geen ervaring met een 458 en ik snap ook niet wat dat zou moeten uitmaken. Ik heb redelijk wat ervaring met snelle auto's waar helemaal geen hulpmiddelen als abs., tractioncontrol of ESP op zit. Dus om dit zonder tekst of uitleg af te doen met een statement als 'how stupid one can be' vind ik wat overdreven. Hij neemt toch bewust dit risico door 'm op ESC off te zetten? Dat is ook de reden dat ik wijs op het verhaal onder het filmpje. Is dat nou zo stom om te doen? In mijn ogen zeker niet, dan had die optie er maar niet op moeten zitten. We willen allemaal wel eens wat proberen en dat gaat niet altijd even goed. En dit risico nemen in een gecontroleerde omgeving vind ik prima. Beter dan wanneer je weer eens zoiets leest dat op de snelweg heeft plaats gevonden. Dan vind ik een dergelijk statement prima op zijn plek. Maar ach, zoveel mensen zoveel meningen toch? En dan gelijk nog een vraag, ik heb geen Facebook, zou je die foto's van die LaF Aperta ook hier willen plaatsen?
Ja, ik wil ze wel plaatsen. Het gekke is dat we nog steeds van de eigenaar geen toestemming hebben om ze te publiceren. Zijn eigen site is nog niet op orde. Mocht ik het vergeten, help me dan ff herinneren aub.
Helemaal met Jordi eens. Ik begrijp ook miet wat hier zo dom aan is. Op Ferrari Owners Club days worden ook sprints georganiseerd met 2 auto's vlak naast elkaar. Genoeg tvr's etc. zonder TC die mee doen. Gaat eens een keer fout denk ik en persoonlijk weet ik dat het al een keer fout is gegaan. Maar dat stond niet meteen op YouTube o.i.d. zodat heel de wereld mee kon kijken naar z'n fout. Persoonlijk weet ik niet of ESC off moet om LC aan te zetten. Ik dacht het eerlijk gezegd wel, maar misschien met 458 niet meer. Hoe dan ook, iedereen kwam er ongedeerd van af blijkbaar, wat het belangrijkst is.