Dat is inderdaad de kleur die ik in gedachte had. Bedankt. Ik denk wel dat het een moeilijke kleur is om te onderhouden, gevoelig voor was krassen vrees ik.
Is er iemand die weet hoeveel co2 een 348 uitstoot? Om even een schatting te maken van de kost aan BIV en verkeersbelasting.
Wordt aanzien als een +2l, Euro1 (indien met cat) 295g/km denk ik voor de BIV, Verkeersbelasting is die van 17pk: 1285,55 einde 2016 tenzij de minister nog extra geld nodig heeft in 2017
Blijft een super leuk filmpje hè ! Absoluut ga ik op stap naar Italië dit jaar. In September. De bedoeling is om eerst naar Dusseldorf te rijden. Dan de autotrein te nemen naar Innsbruck en van daaruit de rondreis te beginnen naar Toscane. Ik ben nu de volledige reis aan het uitstippelen.
Ik kom heel andere cijfers ook hoor. De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt: 6.889,91 EUR De VB (Verkeersbelasting) bedraagt: 2.286,99 EUR https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html#/q/top Wel met de 365 gr co2 gerekend. Is al wat minder dan eerst gedacht want toen dacht ik dat de co nog hoger was. Ga op zoek naar eentje die wel oldtimer kan in Belgie. Dus 25 jaar of ouder. Als iemand iets weet staan mag je me gerust verwittigen.
Mijn ex-348 staat te koop bij Select Cars in Ruddervoorde. Wordt 25 in Augustus. Ferrari 348 TB Geen idee van de vraagprijs.
En dan klagen we in Nederland wel eens over BPM e.d., van dit soort bedragen wordt je toch ook niet bepaald vrolijk. Met name die inverkeerstelling kan elke nieuwe eigenaar ophoesten, zo beperk je wel de (vrije) handel en denk je wel twee keer na voor je zo iets koopt.
Wordt pas oldtimer in 08/2022 (30j) Je moet ene hebben van voor 05/1992 De regels zijn nog maar eens verandert
Ja die nieuwe regeling is er voorgesteld maar nog niet effectief dacht ik. Denk dat die wet in mei zou gestemd worden en dus vanaf 1/06/2017 effectief. Dus toch best eentje zoeken zoals jij aanraden. Zijn er nog verschillen in de wagen naargelang het bouwjaar? Volgens een verkoper zou de ophanging verschillen vanaf 1992. Waar of verkooptruk?
Je kunt er ook een mooie trackday car van laten bouwen: Tuning done right: Ferrari 348 LM - Autoblog.nl Kan je altijd het circuit nog op mochten over 10 jr de milieuvoorstanders alles wat leuk is op 4 wielen verboden hebben.
Ik heb een TS van begin 1991 (M2.7) Rijdt juist hetzelfde als een GTB Op circuit getest Denk dat de ophanging vroeger is gewijzigd Bij de overgang M2.5 naar M2.7?
Interessant artikel over de Ferrari 348 van Autoblog: Klassieker: Ferrari 348 GT Competizione - Autoblog.nl
Mooie link, bedankt. Heb nu al 4 348's bekeken. Volgende week nog eentje, hoop nu dat de klik er wel is. Die heeft de meeste km, maar volledig originele lak, aantoonbaar met lak dikte meter volgens eigenaar. Bij alle andere wagens snap ik niet dat er zoveel spuitwerk aan gedaan is terwijl er max 45 dkm op staan. Worden Ferraris dan zo snel onderhouden door hun eigenaars of word er echt zoveel nog km standen gegoocheld
Hey, if it comes from Italy.... Ik heb er destijds ook 1 gereden in Friesland, een B, viel me bar tegen. Motor leek 'moegestreden'. Zat ook nog geen 50dkm op! Volledig overgespoten, en niet netjes.
Tja wellicht wel. Ik ga nu dus nog eentje bekijken in Luxemburg. Iemand bekend met een garage daar die mij kan helpen met het onderzoeken van de auto? Vroeger al via offciele bmw en porsche garages gedaan. Doe Ferrari ook zoiets gelijkaardig?
Absoluut, ook bij Ferrari kan je terecht voor een PPI (pre purchase inspection), wel op afspraak natuurlijk. Francorchamps Motors heeft een Luxemburgse tak en er zit ook een Independent Specialist in Luxemburg (Winandy dacht ik).