Hallo Willem, Van harte welkom, ik zal de vraag alvast stellen voordat anderen dat doen. Heb je ook foto's van jouw auto's? De one to one, heb je die nieuw gekocht zodat deze helemaal naar jouw wensen is klaar gemaakt?
Goedendag. Bij deze even voorstellen. Ik ben een soort van nieuw hier . Ik heb me geloof ik wel eens eerder aangemeld maar dat is lang geleden. Die account werkt niet goed meer en toen had ik nog geen Ferrari's en nu wel. Ik verzamel klassiekers en heb nu een 400GT en een 308GT4 en een aantal andere merken.
Welkom op dit forum, Zes! Place to be als je van Ferrari houdt, massa's eensgezinden hier! Waarom Zes en niet Acht of Twaalf als chatnaam? Of staat er ook een Flat Six in de collectie?
Beide welkom! De vraag naar foto's is (bijna) standaard en ook handig met herkennen op de weg. Bovendien zijn jullie raspaardjes vaak al bekende van hier. Tip: Foto's uploaden hier kan maar een link naar een bucket werkt ook. Dus kom maar op met de link/foto's
Gaat er morgen nog iemand van hier naar SPA ? Daar zijn wordt getraind voor de Blancpain GT Series Endurance Cup die (ook) daar is op 27-30 Juli ? (TOTAL 24 Hours of SPA)
Bedankt voor het welkom. Mijn 400 is hier wel bekend denk ik. Hij komt van Peter, een goede vriend van me die de motor geheel gereviseerd heeft en hier beschreven geloof ik. Ik heb de carrosserie aangepakt en een aantal andere dingen zodat hij er weer tip top bijstaat. De Dino heb ik zelf uit Amerika gehaald en ben ik aan het ombouwen naar carrosserie Euro specs. Dat proces heb ik bijna afgerond maar zou ik echt niemand aanraden aangezien het een enorme klus is. Daarnaast heb ik echt enorm lang moeten zoeken naar een paar fatsoenlijke bumpers . Tot slot mijn Nick name "Zes" ofwel Sei cilindri. Ik heb wel een flat six maar niet zoals je wellicht zou denken. De mijne komt niet uit Duitsland en ligt bovendien niet (meer) in een sportwagen maar in mijn transporter en komt oorspronkelijk uit Japan. Mijn nick komt echter van mijn echte autoliefde , sorry mensen, en dat is de Fiat 2300S coupe Deze is voorzien van een hele fijne zes cilinder lijn imho de fijnste manier van motoren bouwen. Ik heb geprobeerd wat foto's te tonen maar dat is me helaas niet gelukt
Hallo ZES, foto's hier zetten is niet moeilijk als je de weg eenmaal weet. In plaats van direct een bericht te saven scroll je door naar Manage Attachements. Dan zoek je de locatie van je foto die max 1200x800 kan zijn en Submit. FF wachten dat je ziet dat ie verzonden is ... keertje proberen !
Dank je Melvok. Dat heb ik geprobeerd maar lukte in 1e instantie niet. Nu wel dus.... Laatste Ferrari 400 foto credit aan Peter Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Was dus idd iets meer werk Daar was ik al bang voor, want daarom zie je ook best veel USA-auto's in NL rijden met die lelijke troep er nog op. Maar mooi dat je al zo ver bent en ook nog bumpers hebt gescoord.
Ja als ik dit van te voren had geweten had ik er nog wel even over nagedacht. Gelukkig is het nu opgelost en heb uiteindelijk veel geluk gehad met de bumpers maar heeft me wel een jaar gekost. Daarnaast heb ik ook alle lampen gescoord dus dat is ook weer allemaal zoals euro specs dus ben uiteindelijk wel erg tevreden. Mijn geluk was dat de staat van de carrosserie verder erg goed was dus daar hoefde ik niet veel aan te doen.
Ook van harte welkom Willem! Een 612 OTO is gepersonaliseerd toch? Wat is er anders aan jouw 6712 t.o.v. de gewone? Zes: mooie Ferrari's heb je! Knap dat je de Dino heb om kunnen bouwen tot de Euro-specs.
Ken de auto niet; maar misschien heeft de (toenmalige) eigenaar zijn naam op het portier geschreven ?? https://www.autogespot.nl/ferrari-f355-berlinetta/2010/05/24
O.K. de Peter die ik ken/bedoel is een van de laatste experts op gebied van de F400 en heeft zijn (Alfa)garage in Dordrecht.
Dag Fumacher 612 OTO, heeft eerst en vooral een aantal standaardverschillen : * glazen dak * standaard keramische remmen *F1 zoals 599 met dubbele koppeling ipv enkele zoals de 612 ervoor had * ander motormanagement * manetinno * 20 inch challenge wielen * Bose systeem met groot navigatiescherm Wat is er specifiek aan opties op de mijne genomen ( in totaal zo'n 45.000 aan opties, heb ik teruggevonden op originele factuur) * HGT2 pack = sportuitlaat ( absolute vereiste); F1 schakeling nog sneller ( 85ms) , stijvere carroserie, ophanging, ... * Diamond stitching met contrasterende stitches ( cognac leer met witte stitches) * Extra in zelfde leer : upper / lower trim; middentunnel; hoedenplank, .... * Carbon inlays en carbon deel op stuur * Gele toerenteller * perkeersensoren * nog kleine zaken foto's upladen via de attachment link lukt me niet, ik blijf proberen
Ok die ken ik niet. Het onderhoud doe ik zelf van plaatwerk tot motorrevisie . Ik heb zelf een klein restauratiebedrijf in omg Rotterdam dus heb alle mogelijke middelen om dat te doen gelukkig.
Kennismaken met hem kan nmm nooit kwaad ... is echt een genie ... en nog aardig ook ... en zo dichtbij ...
Morgen in Epse bij Deventer. Interesse: mail ff via [email protected] Het wordt morgen heel mooi weer en we hebben over de 70 bbq'ers ...