Alleen iemand die er niet bij hoort en er wel dolgraag bij zou willen horen, zou die 6K overmaken in de hoop toch mee te kunnen doen. Ik snap niet dat iemand dat zou doen. Als je niet bent uitgenodigd ben je blijkbaar niet gewenst, dus waarom zo'n moeite doen en zoveel geld betalen? Dan beter zelf daarheen rijden (of met een groepje) en hopen dat je iets kunt zien. Italië is sowieso de moeite waard, ook als je niet op het F-feestje mag komen.
Dit staat er elders op Fchat: September 9th 8.30 - 10.00 Shuttle transfer from the hotel to the Ferrari exhibition area 10.00 Departure heading to Parma 13.00 Hotel check-in and buffet lunch in Parma Car exhibition in the Parco Ducale 16.00 Official departure of 500 Ferrari in convoy to Maranello * 19.30 Light Dinner in Fiorano 70th Anniversary Celebration Show Shuttle transfer to the hotel September 10th 8.00 - 9.00 Shuttle transfer from the hotel to Fiorano Circuit 10.00 Concourse d’elegance in Fiorano 13.00 Buffet lunch in Fiorano 16.00 End of activities
Inmiddels heb ik een eerste officiele 70 anniversery evenement van Ferrari meegemaakt. Of eigenlijk 2 al. Op Pebble Beach (daar volgt nog een ander draadje voor hoop ik) was er naast het concourse een complete fairway (=golf) gereserveerd voor het ten toon stellen van 70 stuks ferrari's. Op voorhand was er verwarring/onduidelijkheid of dit uitsluitend voor genodigde, ferrari eigenaren of algemeen publiek toegankelijk was. Niemand (dat is, dealers, ferrari Spa of zelfs organisatie Pebble Beach) kon/of durfde hierover uitspraken te doen. Ik heb zelf contact gelegd met dealers in USA die antwoorden dat zij zelf of slechts 24 kaarten beschikte voor hun +300 vaste klanten. Dat is lastig kiezen als daar grote verzamelaars bij zitten en om 6 stuks per partij vragen... Ook mijn maatje (type Alex/Forza, goed voor minstens 20 ferrari's in onderdelen per jaar) kon mij niet verder helpen maar lukte het zelf wel 2 kaarten (a $850,-/stuk ) te ritselen. Uiteindelijk vlak voordat ik vertrok naar Japan (om uiteindelijk via Australie naar Amerika te vliegen en daar Carweek/Pebble beach mee te maken) kwam er bericht, via F-chat dat het terras en Casa uitsluitend voor genodigde was maar de Fairway (met de auto's en dus het belangrijkste ) op Zaterdag om 16:00 werd gevuld met 70 verschillende ferrari's en dat deze open zou zijn voor publiek. Later zou dit weer tegengesproken worden (niet de prijs, maar open of dichte opstelling). Afijn het was dus onduidelijk. Eigenlijk net zo onduidelijk als het gene wat nu in Maranello gaat plaats vinden. Wel is duidelijk dat als je wil doordringen in catacomben je flink moet betalen. En dan bedoel ik nog niet eens het tarief van FCN maar een veelvoud daarvan. Het is mij na Pebble Beach wel duidelijk dat Ferrari Spa een "stapje" omhoog wil in exclusiviteit en daarbij zijn zakken goed wil vullen... Afijn ik heb dus doorgezet en ben uiteindelijk dus toch op zowel de fairway en in de Casa Ferrari geweest. Dit met de hulp van F-chatters en (welgestelde) ferrari eigenaren die het wonderlijk vinden dat wij helemaal uit NL komen om bij hun op een evenement te komen kijken. Ze kijken daarvan op (zeker als je verteld dat je via de "lange" route naar hun toekomt. Ze waarderen dat en geven je dus een helpend handje om ergens binnen te komen De organisatie van Ferrari om deze 70 stuks ferrari's en het terras/Casa te realiseren ging weer (zoals gewoonlijk) op zijn Italiaans. Ik ben op voorhand daar naar toe gereden om uit te zoeken wat nu wel/niet ging gebeuren. Verschillende managers gesproken en ook allemaal verschillende antwoorden gekregen. De ene zei dat het de Casa/Terras open ging op zaterdag om 12:00, de ander zei dat de auto's er om 16:00 zouden staan, alleen voor genodigden/niet publiek. De volgende ging daartussen zitten en zei dat de opening om 14:00 zou zijn. Uiteindelijk bleek dat de auto's (vanuit heel USA zorgvuldig uitgekozen om zo een mooi en uitgebreid scala aan modellen bij elkaar te krijgen) om 12:00 de fairway op kwamen. Om 14:00 het terras/Casa open ging (voor uitsluitend genodigden) en er om 16:00 een (saaie) toespraak was om het 70y van ferrari uit te spreken. Het liep uiteraard weer anders maar de bedoeling was goed EN de fairway bleek toegankelijk voor publiek. Sterker je hoefde er helemaal niet voor te betalen. Zelfs de (dure) Pebble Beach kaarten a $325,-/st waren niet nodig want die kaart controle was pas verderop als je de 18e fairway opging.... Afijn we zijn dus (uiteindelijk) overal geweest en hebben een 1,5uur over de Ferrari fairway rondgekeken. Het is werkelijk niet normaal wat daar allemaal stond. Ik post de foto's hier om een (hopelijk) een indruk te geven wat we in Maranello mogen verwachten over 1,5 week (hoop ik). De modellen die wij o.a. zagen waren: 2x 250GTO (op Pebble stond er nog 1), Sergio, SP275 rw competizione, FXX, 2x 288GTO, F40, F50, F60 America, Lusso, 275 Nart spider, 2x 512BBi, 166MM spyder II, diverse 250's waaronder 3x 250 California spyder (LWB+SWB en Lungo) TR's SWB's, 275 GTB (long+short nose), 342 America en de Best of Show Pebble Beach 2016 375MM!!!! Al deze (en nog meer) ferarri's zijn in mint conditie, hebben (te) weinig levenservaring maar zijn prachtig om te zien en hierom een motivatie om straks in Maranello door te dringen op de heilige grond. Want het lijkt erop dat een vergelijkbare opstelling of op Fiorano (zondag) of hopelijk in het Parco Ducale in Parma (publiekelijk) zal zijn.
WAT een belevingen Fred en Wilma ... je moest er wat voor doen (reisje maken) maar je had er ook wat voor. Thanx for sharing. Nu de foto's
Fairway 1 voor Casa Ferrari Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Vervolg Fairway 1 Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Laatste Fairway 1 (maar er zijn nog er nog meer ) Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Zoals ik al eerder zei was het niet eenvoudig duidelijkheid te krijgen hoe, wat en waar er toegang was. Ook het personeel van ferrari zelf was niet op de hoogte. Afijn wij zijn na het bezoek aan Pebble Beach (met kaarten voor de casa ) terug gelopen naar fairway 1. Het zonnetje was inmiddels aardig aan het zakken en het werd ook rustig. PS: (Amerikanen blijven niet lang op en gaan zeker stipt op tijd naar huis, zal wel met verkeersdrukte te maken hebben maar dat was iets waarvan wij geen last hadden op loop afstand van het concourse). Wij komen daar aan en het veld werd al leeg gehaald. Een leuk schouwspel om vanaf het terras te zien met een glaasje We zaten daar rustig te kijken en het (zon)licht werd steeds mooier waardoor de kleuren ook prachtig uitkwamen. Op een gegeven moment kon ik me niet bedwingen en ging dus nog een keertje bij de mooie 250GTO kijken die daar was opgesteld nabij de 70th anniversery modellen. Geheel afzonderlijk en op een mooi display. Sta ik daar foto's te maken komt een man aanlopen die ik eerder die dag gesproken had bij zijn 275 Nart spider op het concourse. Hij was (toen) wat teleur gesteld met zijn 3e prijs !!!! Ik maakte toen de opmerking dat zo'n 3e prijs er niet te deed als je een 275 Nart spider had Wat hem duidelijk opfleurde en ook toegaf dat hij blij was dat hij (eindelijk) op het podium was geweest. Leuk man dus en die kwam dus ook naar de 250GTO. Ik maakte toen de opmerking dat de 250GTO ook wel mooi was maar dat ik toch "liever" zijn 275 nart spider had. Waarop hij antwoorde: "Maar deze 250GTO is ook van mij" Duidelijk was dat ik niet wist wie hij was (en hij niet wie ik) dus hebben we elkaar even voor gesteld. Blijkt Chris Cox te zijn Miljardair met een zeer indrukwekkende verzameling Ferrari's, die hij sinds 1 jaar met de 275 nart spider had uitgebreid maar de 250GTO heeft hij al meer dan 12 jaar. Dus we staan daar, komt de caretaker (=onderhoud/service man van hem) aanlopen met het verzoek de GTO te gaan laden. Of mr Cox de sleutel heeft... Die had hij niet en keek gelijk in de de auto. Wel deuren open maar geen (start)sleuteltje... Die caretaker weg rennen om te gaan zoeken, ik daar met mr Cox nog bij de auto staand en tja, dan ben je F. Raket, uit NL en dan vraag je; "mag ik misschien even..." Tuurlijk! Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
O ja, bijna vergeten. De sleutel (of eigenlijk sleuteltje), die is uiteindelijk gevonden, zat aan de keyring van de 275 Nart spider... Ook lastig al die sleuteltjes Image Unavailable, Please Login
Aha ik dacht al Foto's zijn "ruw" maar geven de essentie weer. Komt later wel een keer om te bewerken en in fotoboek te plaatsen.
Ik poste zojuist dit in de hoofddraad http://www.ferrarichat.com/forum/145556222-post88952.html Als je dus nog mee wilt naar Maranello 70y, dan kan het!
Als ik het goed heb, zullen de concourswagens 11:00 naar de militaria academy rijden. Daarop gokken of toch naar Parma gaan waar de rest gaat lunchen? September 9th 8.30 - 10.00 Shuttle transfer from the hotel to the Ferrari exhibition area 10.00 Departure heading to Parma 11.00 CDE rally 12.30 CDE lunch at the militaria academy 13.00 Hotel check-in and buffet lunch in Parma Car exhibition in the Parco Ducale 14.45 Rallies & tour entering the track 16.00 Official departure of 500 Ferrari in convoy to Maranello * 19.30 Light Dinner in Fiorano 70th Anniversary Celebration Show Shuttle transfer to the hotel
Heb je het dan over de Ferrari 70 rallye vs. de deelnemers aan het concours? Enig idee waar de deelnemers aan de rallye overnachten? Gr. Martin
CDE rally = concours d'elegance rally. Ik neem dan aan dat ze met de klassiekers naar dat militaire gebouw rijden. Dan heb je ook nog de 70 years-deelnemers die vanuit Milaan - Parma naar Maranello rijden.
Waarom in Parma??? Dat heeft niets met de geschiedenis van 't merk te maken. Enzo begon in Modena en eindigde in Maranello. Vaag...
