Toch maar weer eens gaan kijken :)
Bij ons was de garage niet opgeruimd toen we vandaag even op bezoek kwamen . Voortgang is langzaam maar gestaag: altijd het probleem bij het maken van een proto type. Kleine foto impressie van fotograaf Tarek. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Ik zie 007 accessoires Ongelooflijk wat een pracht juweel, prachtig hoe die wielkasten opgevuld zijn. Precies zoals het heurt. Ben benieuwd of ik die voor ga blijven…..met de Tesla (pieter62 begon er afgelopen Zondag niet aan met de 458 )
De Jager klokkenwinkel is binnen, zeer fraai! Zo zie je dat contacten die je opdoet op een evenement (Ville 'd Este in dit geval) vruchten kan afwerpen. En dan nu een plaatje van deze juweeltjes in het deskboard aub
Gooooeeeeedddd.... sorry, ik heb jullie heel lang verwaarloosd hier. VEEL voortgang. Ik stort wel even wat fotootjes hier neer. De auto is bijna klaar en heeft inmiddels gereden. Het enige dat ons nu nog hoofdpijn bezorgd is de hybride aandrijflijn. Gaat ook zeker lukken, maar zorgt er nu wel voor dat we nog niet naar de keuring kunnen. Rijden is tot nu toe beperkt gebleven tot een hoogst illegaal rondje over het bedrijventerrein (400 meter of zo), plus een aantal 80-meter sprintjes op het (eigen terrein) weggetje voor onze bedrijfshalletjes. Maar Holy Enzo, wat gaat dat los! Je kromt je teen en de achterwielen slaan door. Niet normaal meer, wat een power komt er uit die V12! Ik zal verder de fotootjes laten spreken:
Dashboard... Komt nog een mooi met leer bekleed afdakje boven, maar het idee is er. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
Inmiddels zat de body er ook al op gelijmd. De hele boel op een trailer gezet en naar EPS getogen om aan uitlaat tuning te gaan doen. Thuis gekomen met een mooi pakket aan buizen en dempers en daar een indrukwekkend ding van gelast. Compleet met kleppen er in voor tunnel-lol Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
En uiteindelijk ziet dat er dan zo uit: (Hier stonden we overigens midden in de nacht met een laptop aangesloten op het motormanagement met de Australische leverancier ingelogd op mijn laptop de motor te tunen. Vrij bizarre gewaarwording, om je motor steeds beter te horen lopen omdat iemand aan de andere kant van de wereld, 10 tijdzones verder, op wat knoppen zit te drukken.) Image Unavailable, Please Login
Inmiddels werd het wel eens tijd om de boel in een wat mooier jasje te hijsen. En dus de boel weer op de trailer gezet en naar Geldermalsen gebracht om daar 5 weken te schuren, plamuren, primeren en spuiten. Uiteindelijke kleur: Alfa (bloed)rood. Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login
En dat ziet er dan uiteindelijk zo uit. Nu nog een voorruitje er op maken, bekleding op de stoelen, en die hybride motor werkend. En dan op naar de keuring... Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login Image Unavailable, Please Login