Sur un article de Libé, ils parlent de 5.000 caisses. Un psychopathe c'ui-là. http://www.liberation.fr/planete/2003/11/25/ma-vie-au-service-d-oudai-un-cauchemar_453002
+ Du double... Je le plains. J aime bien quelques modèles pour le reste autant faire des choses plus utiles pour tout le monde.
Oui, les spéciales c est son rayon... Tu dois avoir la liste complète sur le site. Ça ne en fini jamais. La collection de RR enorme ... À lui seul il pourrait faire chuter le cour du diamant.
Les Spéciales Hussein ??? Ou Brunei ??? Y'a un gars qui a une collection phénoménale de photos de la collec' de Brunei.
J en doute pas. Les Brunei.... Oui le spécialiste...son site est bien fourni en photos. Il a dû nous montrer les 288 de coloris bleu, noire, etc.
Dans les articles que j'ai parcourus, c'était à propos du fils de Saddam. On lui donne jusqu'à 5.000 voitures. Mais pas de spéciales. Brunei c'est encore autre chose. Apparemment beaucoup en piteux état.
On est dans le hors norme, comme le personnage. Comme dans les cas "Rocket Man" ou le fils Ceaucescu.
@messieurs Chirstian.fr/ Candide, je me permets d'intervenir dans vos échanges...Pour vous soumettre deux interrogations qui nous ferons retourner au début des années 80 : Avez vous une opinion sur les raisons du licenciement express de René Arnoux. Je n'ai rien mais alors rien trouvé de concret, à part des histoires de produits illicites ou une relation un peu trop poussée avec une jeune fille de la famille d'Enzo. L'accident mortel de Gilles Villeneuve à Zolder : Un accélérateur bloqué (comme celui qui a entraîné l'accident de Didier Pironi), et non uniquement une erreur de pilotage, "détail" caché à l'époque pour que sa veuve puisse toucher son assurance décès. Il me semble, je dis bien il me semble que Gaston Parent, le manager de Gilles avait fait révélation quelques temps avant de décéder.
Philippe, Se sera une question sérieuse et directe, à poser à Didier Arnoux. Je doute avoir une réponse extra officielle. À mon tour de te poser une question. Pourquoi veut tu une autre version des faits ? Écris tu un livre ? Un article ?
Christian, J'imagine que la question concernant René "ne se pose pas", même au principal concerné eu égard au fait que personne n'a effleuré le sujet depuis avril 1985. "Pour raison de santé" dixit Ferrari. Non je n'écris pas un livre, ni même un article !
Concernant René, le journaliste Leo Turrini qui a un excellent blog dit connaître la raison. Mais il garde le secret. Donc on ne saura pas. J'ai lu plein de rumeurs mais rien n'a jamais été confirmé. Pour Villeneuve, j'ai lu ca sur internet mais c!est des rumeurs jamais confirmees. C'est clairement une erreur d'incompréhension avec Mass. Je m'en souviens comme si c'était hier. Et pour Didier, c'est pareil. Je ne vois pas où son accélérateur pouvait être bloqué. Il roulait inutilement trop vite sans visibilité. Le seul problème dans les 2 accidents, c'est que la c2 n'avait aucune sécurité passive. Avec les f1 actuelles, ils seraient toujours la.
Désolé d avoir été un peu sec, tout à l heure mais j avais un une personne au téléphone au même instant...d ou ma confusion avec le prénom des 2 pilote. Si j ai un peu de chance peut être que nos chemins se croiseront à nouveau. Je ne manquerai pas de lui poser la question avec franchise.
Pour Villeneuve, voir cet article ou l'on parle des révélations de son manager et de l'accélérateur coincé : http://fr.canoe.ca/archives/sports/nouvelles/2007/05/20070508-094707.html
J ai regardé de mon côté, relus certains articles...je ne ai rien trouvé la dessus. Alors je me suis dit que peut être il y aurait quelque chose sur René et Didier dans l ouvrage "piloti que gente". 10 lignes sur chacun des pilotes Enzo ne parle que des qualités et des défaillances en général. Autre chose, tu trouveras une section dans le forum général nommé : F1 Pourquoi me lancerais tu pas un thread en route pour avoir une réponse à tes questions ?
http://forums.autosport.com/topic/10428-rené-arnoux/?fromsearch=1 http://forums.autosport.com/topic/128686-rene-arnoux-what-was-the-real-reason-for-his-sacking-by-ferrari-anyone-know/?fromsearch=1 Effectivement, ici on en parle.
Mon opinion en la matière, surtout s'agissant de vie privée, importe peu. Pat ailleurs, et pourtant particulièrement avide d'infos et assidu à l'époque, je n'ai jamais entendu parlé de telles choses. Mais il est vrai que mes lectures c'était plutôt Auto-Hebdo, Sport Auto, L'automobile, Automobiles Classiques, Echappement, Car and Driver... Mais ni France Dimanche, ni Détective, ni Voilà, ni Gaci. DSL.
Si on ne peut en parler avec le principal intéressé, que 2 des protagonistes sont ad Patres, on risque bien de se trouver dans le domaine du ragot. Je ne vois absolument aucun intérêt à la chose. Et certainement pas une quelconque pseudo recherche de vérité qui importe pas du tout.
On parle, on parle ... "C'est curieux cette manie pour les marins de faire des phrases..." "Je sais rien mais je dirai tout". Est-ce qu'on saura un jour la vérité si elle est différente de ce qu'on nous a toujours dit ? Non. Alors, à quoi bon.