Ferrari Owners Day(s) 2017 in Spa op 19 sept.

Wat jammer van het weer.

Oow, was het dit jaar helemaal niet voor NL deelnemers dan?

 

Bedankt voor de foto's Mel. En bedankt voor je hulp inderdaad met de registratie. Gelukkig heb je dit met Monsterhuis voor elkaar gekregen want dit was voor mij, ondanks regen, een van de betere circuit dagen ooit.

Heerlijk gereden in de 348C, met de hele dag een instructeur tot m'n beschikking. Erg veel geleerd moet ik zeggen. Doel was later remmen met 'brake in' de bochten in, lijnen ietwat aangepast etc. Was super. Aan het eind van de dag schrok ik niet meer van de vele glij-partijen van de 348C.

En dan de 488GTB.... Patricia van Monsterhuis belde me van de week op. Of ik de 488GTB wou testen als ik op Spa was. Daar zei ik natuurlijk geen nee tegen. Ik had al vaker test ritjes gedaan op de Owners Days (599, California, etc.) wat altijd leuk is. Daar door de heuvels rijden. Toen ik me vanochtend aanmeldde voor de testrit door de heuvels kreeg ik als antwoord "no sir, you are driving on the track". Wow! Dus lieten ze me gewoon in de stort regen (het goot op dat moment) op Spa laten boenen met een Ferrari rijder in de passagier stoel. Ik was nooit zo enthousiast over de 488. Turbo....minder mooi dan de 458... maar ik heb mijn mening toch bijgesteld: wat rijdt dit ding goed zeg! Ligt als een blok op de weg, zelfs in de regen. Het lijkt bijna alsof je in een Challenge auto rijdt, zo strak rijdt 'ie. En die turbo is zo lineair dat je hem in principe gewoon niet merkt. Uitlaat geluid viel me ook goed mee. Heerlijk geborrel bijv. Niet normaal veel koppel. Echt de beste auto die ik op het circuit gereden heb.

Ook nog een andere 348C gezien. Ook hij gleed alle kanten op

Prachtige auto's te zien ook. Zwarte LaFerrari is echt de coolste Ferrari die ik ooit heb gezien. Enkele F12 TdF's. En het leuke is dat iedereen gewoon ging rijden. Scud's, Challenge Stradale's etc. Maar die F12 TdF's vliegen gewoon voorbij. Wat gaan die dingen hard...

Heb wel wat foto's maar eigenlijk hetzelfde als hier gepost. Ik zal kijken of ik leuk film materiaal heb.

Al met al een zeer succesvolle dag; die druppels laat ik m'n dag niet minder leuk maken . In de namiddag was het bijna zo goed als droog en open pit lane, dus je kon zo veel rijden als je wilde.

 

Mooie ervaring Robin, goed om te horen dat alles goed is verlopen (lees: heel gebleven) en dat je zoveel tracktijd hebt benut. De moeite meer dan waard dus. Dat de 488 zo goed is op het circuit verbaasd mij eigenlijk. Mede omdat hij ook al zo goed is op de gewone weg. Vraag me af hoe ze dat voor elkaar hebben gekregen.
Goede vlucht naar "beneden", zie dat je rond 01:00 in je mandje kon. Vraag me alleen af hoe en wanneer je de 348c hebt opgehaald en waar die nu staat

@ Mel, goed geregeld dat het toch mogelijk was via de "achterdeur". Ik begrijp dat Kroy/MH die 10k (=budget, geen cash. Toch?) op andere manier willen gaan besteden. Mijn vraag is echter nu, hoe? Iets om naar uit te kijken volgend seizoen.
Dit seizoen was er de rit van 70y & diner, zandvoort Italia en....?

 

Ik denk dat de aerodynamica, de nieuwe generatie magnetische ophanging, en de betere remmen er wat mee te maken hebben . Anyway het verbaasde mij ook. Ik had niet verwacht dat het zo goed zou rijden. Er zit ook meer gevoel in het schakelen dan bij vorige versies van de DCT (California etc.) had ik het idee.

Ik kon me herinneren dat Rene een 488GTB had getest en hem beter vond dan z'n 458 Challenge...en ik moet toegeven dat ik hem toen voor gek verklaarde want ik kon het niet geloven. Echter nu ik het zelf heb gereden kan ik het inderdaad wel geloven.

De 348C staat weer gewoon opgeslagen bij de Nürburgring. Ik probeerde gisterenavond nog wat rondjes te doen op de GP Strecke maar het was zo druk dat ik er niet in kwam.

 

Huhhhh begrijp ik het goed Robin?! Heel de dag op Spa lopen stampen in de 348c en 488 en vervolgens diezelfde avond nog de GP Strecke op (proberen) te gaan???

 

Afgelopen dinsdag zat ik om 06:00 uur in de auto richting Spa. Daar aangekomen kwam het (helaas) met bakken uit de lucht vallen. Maar, rond een uur of 9 was het droog. Langzaamaan druppelden de verschillende auto's binnen. Eén van mijn favoriete modellen (458 Speciale) was erg goed vertegenwoordigd, waaronder een hele gave grijze met gouden striping. Ook de F40 LM maakte behoorlijke indruk op mij; wat een gave auto.
Tot aan een uur of 14:00 genoten van al het moois. Het blijft een mooi gezicht om de Ferrari's op Eau Rouge te zien rijden.

Hier zijn enkele foto's van mij te vinden: https://www.flickr.com/photos/88985938@N04/sets/72157686977809293

Ps. Iemand enig idee wat die one off Ferrari was?! Kan het nergens terugvinden..

 

Dit is een Sbarro Rossocorsa is een dealer uit de omgeving Milaan die de wagen gebouwd heeft.
Schijnt gebaseerd te zijn op een 456 GT met een 5,5 ltr V12.

 

K

klopt. Die vond ik ook erg mooi.

 

Een fransman met smaak, hoe bestaat het?

 

Mooi Robin dat je je zo heb kunnen uitleven !!

 

De auto waarin al die klanten rond werden gereden?

 

Ai! Je zou er maar in hebben gezeten (en uitgestapt natuurlijk) en net voor dat ritje een vrijwaring hebben getekend met kleine lettertjes onderaan.... Dat kan een duur dagje geworden zijn.

 

Met klanten bedoelde ik mensen die rond gereden werden, wat over het algemeen het geval was (niet klanten die achter het stuur kropen). Coureur was volgens mij Chalenge rijder